[实用新型]驻车拉线支架及车辆

权利要求书

1.一种驻车拉线支架，其特征在于，所述支架包括用于固定在车身(30)上的固定部以及与所述固定部相连并用于引导驻车拉线(40)的引导部(52)，所述引导部(52)呈螺旋状。

2.根据权利要求1所述的驻车拉线支架，其特征在于，所述固定部包括用于限制所述支架靠近或远离所述车身(30)的第一限位部(53)和用于限制所述支架转动的第二限位部(51)。

3.根据权利要求2所述的驻车拉线支架，其特征在于，所述第一限位部(53)呈用于穿设螺栓的环状；

所述第二限位部(51)位于所述支架的端部，且所述第二限位部(51)呈用于卡扣在所述车身(30)上的限位孔(31)内的钩状。

4.根据权利要求3所述的驻车拉线支架，其特征在于，所述第二限位部(51)的钩的弯曲方向与所述第一限位部(53)的环所在平面垂直。

5.根据权利要求2所述的驻车拉线支架，其特征在于，所述第二限位部(51)、第一限位部(53)、引导部(52)为由线性结构弯曲而成的一体结构。

6.根据权利要求5所述的驻车拉线支架，其特征在于，所述支架通过热成型弹簧钢一体成型。

7.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括车身(30)、驻车拉线(40)以及权利要求2、5、6中任意一项所述的驻车拉线支架；

所述支架通过所述第一限位部(53)和第二限位部(51)固定在所述车 身(30)上；所述引导部(52)套设在所述驻车拉线(40)上，所述驻车拉线(40)上设有用于配合所引导部(52)引导的限位块(41)。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述第一限位部(53)呈环状，螺栓穿过所述第一限位部(53)的环和所述车身(30)上的安装孔(32)将所述支架安装在所述车身(30)上。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述第二限位部(51)位于所述支架的端部，且所述第二限位部(51)呈钩状，所述第二限位部(51)的钩卡扣在所述车身(30)上的限位孔(31)内。

10.根据权利要求7-9中任意一项所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括沿所述驻车拉线(40)的延伸设置的多个所述支架。