[实用新型]一种构架式三轴转向架的基础制动装置有效
申请号: | 201320681929.6 | 申请日: | 2013-10-30 |
公开(公告)号: | CN203528499U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 张葳;栗新红;许玛茹 | 申请(专利权)人: | 陕西钢铁集团有限公司 |
主分类号: | B61H1/00 | 分类号: | B61H1/00 |
代理公司: | 西安西交通盛知识产权代理有限责任公司 61217 | 代理人: | 王艾华 |
地址: | 710018 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 构架 式三轴 转向架 基础 制动 装置 | ||
1.一种构架式三轴转向架的基础制动装置,其特征在于:包括构架式三轴转向架(1),构架式三轴转向架(1)上设置有两根转向架横梁(2);两根转向架横梁(2)的两侧均固定有闸瓦托吊支座(3),四个闸瓦托吊支座(3)上分别悬挂有闸瓦托吊(4);四根带有闸瓦(5)的制动梁水平吊挂于闸瓦托吊(4)上,其中,中间的两个闸瓦用于制动中间的车轮,两边的闸瓦用于制动两边的车轮;四根制动梁上的闸瓦通过四连杆驱动机构在制动时将车轮制动。
2.根据权利要求1所述的构架式三轴转向架的基础制动装置,其特征在于:所述的闸瓦托吊(4)通过圆销悬挂于闸瓦托吊支座(3)上。
3.根据权利要求1所述的构架式三轴转向架的基础制动装置,其特征在于:所述的四连杆驱动机构包括分别与四根制动梁垂直固定的第一纵向连杆(6)、第二纵向连杆(7)、第三纵向连杆(8)以及第四纵向连杆(9);其中,第一纵向连杆(6)和第四纵向连杆(9)分别设置在两侧车轮转轴的内侧,第二纵向连杆(7)和第三纵向连杆(8)分别设置在中间车轮转轴的两侧;第一纵向连杆(6)的顶端为制动力输入端,第四纵向连杆(9)的顶端固定;第一纵向连杆(6)的底端通过连杆与第二纵向连杆(7)的底端相连,第二纵向连杆(7)的顶端通过连杆与第三纵向连杆(8)的顶端相连,第三纵向连杆(8)的底端通过连杆与第四纵向连杆(9)的底端相连,且这些连杆之间均通过铰接的方式相连。
4.根据权利要求3所述的构架式三轴转向架的基础制动装置,其特征在于:所述的第一纵向连杆(6)、第二纵向连杆(7)、第三纵向连杆(8)以及第四纵向连杆(9)均倾斜设置,且与水平方向的夹角均为46?。
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