[实用新型]线束固定支架、线束固定结构和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体地，涉及一种线束固定支架、线束固定结构以及包括该线束固定结构的车辆。

背景技术

随着车辆功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，作为电器件的传输载体的汽车线束也越来越多，如果任由汽车线束散乱布置，那么不仅会占据较大的车身内部空间，而且还严重影响车辆的安全性。因此，汽车线束的安装以及保护方式越来越受到设计者们的关注。现有技术中，汽车线束在穿过车身钣金件的区域时，普遍采用橡胶套件的方式进行防护，然而在某些区域中，使用橡胶套件进行线束安装不仅不方便而且容易出现安装不到位的现象，同时，橡胶套件的安装需要时间相对较长。申请号NO.201110387677.1中公开的汽车线束支架采用上下支架配合的方式将汽车线束固定在通孔内的方式固定线束。然而由于该汽车线束支架的通孔的孔径固定，因此，对于不同粗细程度的汽车线束需要开发相应通孔孔径的汽车线束支架，生产成本较高。此外，申请号NO.201110387677.1中公开的汽车线束支架需要通过螺栓连接的方式固定于车身钣金件上，在车辆的生产中需要花费一定的时间进行安装，从而容易导致安装超时，影响生产节拍。

因此，需要一种能够解决上述问题的汽车线束固定支架。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种线束固定支架，该线束固定支架结构简单，使用方便，不仅能够固定不同粗细的线束，而且便于安装和拆卸，更能够在安装时一步到位，在保证线束固定的同时缩短了其自身的安装时间，有效地提高了生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种线束固定支架，其中，该线束固定支架包括框架、设置于该框架上的支架安装部和线束固定部，所述框架的中央形成有允许线束穿过的穿线孔，所述支架安装部包括沿所述框架边缘设置的弹性卡扣组件，所述线束固定部包括线束固定座，所述线束固定座具有用于固定线束扎带的扎带固定部。

优选地，所述支架安装部包括从所述框架边缘突出的安装支架，所述弹性卡扣组件包括设置于所述安装支架上的卡扣座以及弹性卡扣，所述框架的边缘设置有卡扣槽，所述弹性卡扣的第一端部连接于所述卡扣座，第二端部位于所述卡扣槽内，并且所述弹性卡扣的第二端部形成有限位部。

优选地，所述弹性卡扣组件为多个，并且所述弹性卡扣组件围绕所述穿线孔布置。

优选地，所述线束固定座邻接在所述穿线孔的下方并从所述框架朝向所述安装支架所在的侧突出。

优选地，所述扎带固定部为连通至所述穿线孔的通孔。

优选地，所述框架为矩形框架，所述穿线孔形成为矩形孔。

优选地，所述弹性卡扣组件为三个，并且分别分布在所述框架的顶端中央位置以及所述框架的两侧并且靠近所述框架的底端的位置，所述三个弹性卡扣组件所在位置的连线形成等腰三角形。

优选地，所述线束固定座的两端连接于位于所述框架的两侧的两个所述安装支架的内侧面。

在上述内容的基础上，本实用新型还提供一种线束固定结构，其中，所述线束固定结构包括本实用新型提供的线束固定支架和用于捆绑穿过所述穿线孔的线束的扎带，所述扎带的两端通过所述扎带固定部固定。

此外，本实用新型还提供一种车辆，其中，该车辆包括本实用新型所提供的线束固定结构，所述线束固定结构通过所述弹性卡扣组件固定于所述车辆的车身。

通过上述技术方案，需要固定的线束穿过根据本实用新型的线束固定支架的穿线孔后通过扎带固定部固定在线束固定部的线束固定座上，根据本实用新型的线束固定支架通过支架安装部的安装支架和弹性卡扣组件安装固定于车身，从而完成将待固定的线束固定于车身。本实用新型提供的线束固定支架不仅安装和拆卸简单方便，而且能够根据线束的粗细调整扎带固定部使得线束牢牢地固定在所述线束固定支架上，降低了由于固定不牢而导致的线束磨损的风险。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

下列附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，其与下述的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但本实用新型的保护范围并不局限于下述附图及具体实施方式。在附图中：

图1是本实用新型具体实施方式的线束固定支架的轴侧视图；

图2是本实用新型具体实施方式的线束固定支架的正面视图；

图3本实用新型具体实施方式的线束固定支架的俯视图；

图4本实用新型具体实施方式的线束固定支架的侧视图；