[实用新型]工程车辆用旋转加料装置有效
| 申请号： | 201320677782.3 | 申请日： | 2013-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN203558818U | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 于世家;王野;唐璇;陈斌;王永鑫 | 申请（专利权）人： | 大连叉车有限责任公司 |
| 主分类号： | B66F9/12 | 分类号： | B66F9/12 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116036 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工程 车辆 旋转 加料 装置 | ||
【权利要求书】：
1.工程车辆用旋转加料装置，货斗（5）通过旋臂（4）连接于车辆，其特征在于：所述旋臂连接于旋转器，旋转器连接于车辆，旋转器包括相互转动配合的外环回转支承（3）和内环固定支撑（2），外环回转支承（3）与旋臂（4）固连，内环固定支承（2）固连于车辆，内环固定支承（2）和外环回转支承（3）之间设有驱动机构。
2.如权利要求1所述的工程车辆用旋转加料装置，其特征在于：内环固定支承（2）和外环回转支承（3）之间设有液压马达，内环固定支承（2）上设有背板，液压马达（1）一端固定在背板上，另一端驱动外环回转支承（3）。
3.如权利要求1所述的工程车辆用旋转加料装置，其特征在于：所述旋臂（4）一端设有固定板，旋臂（4）通过固定板与外环回转支承（3）固定连接。
4.如权利要求3所述的工程车辆用旋转加料装置，其特征在于：所述旋臂（4）与固定板之间设有加强筋，旋臂（4）与货斗（5）之间设有加强筋。
5.如权利要求3所述的工程车辆用旋转加料装置，其特征在于：所述固定板通过高强度螺栓紧固于外环回转支承（3）上。
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