[实用新型]金刚石外圆后肩阶车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉一种金刚石外圆后肩阶车刀。

背景技术

现有的车刀，一般为普通单圆弧刀头或更简单的三角形刀头，只能对螺母进行粗车滚道加工，需要留一定余量，淬火后还要上磨内螺纹磨床磨削滚道，以满足使用要求，现有的技术方案存在以下不足：由于单圆弧刀头或三角形刀头成形方便，基本上是用于粗加工，因此市面上的车刀能买到的基本为这两种刀头来加工螺母滚道，但是这两种刀头形状加工出来的螺母滚道与螺母想得到的滚道齿形相差甚远，另外螺母滚道加工好后还须经热处理，热处理后螺母滚道还会发生变化。螺母还需要后续磨削加工才能达到使用要求，使加工过程繁琐，加工效率不高。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种金刚石外圆后肩阶车刀，本实用新型具有加工加工效率高的优点。

解决上述技术问题的技术方案如下：

金刚石外圆后肩阶车刀，包括刀杆，该刀杆的一端设有一个第一斜面，刀杆在具有斜面的端部设有一个凸台，该凸台上固定一个金刚石刀头，该金刚石刀头具有顶面、第一侧壁面、第二侧壁面、第二斜面以及底面，第二斜面与刀杆上的第一斜面的倾斜方向相反，第二斜面的上端与金刚石刀头第一侧壁面之间的距离为0.3—0.4mm。

所述凸台内侧壁面为斜面，该内侧壁面与刀杆轴向形成的夹角为4°—6°。

金刚石刀头的第一侧壁面与第二侧壁面之间的间距为3—4mm。

所述第二斜面与刀杆轴向形成的夹角为35°—45°。

采用了上述方案，刀杆在具有斜面的端部设有一个凸台，该凸台上固定一个金刚石刀头，该金刚石刀头具有顶面、第一侧壁面、第二侧壁面、第二斜面以及底面，第二斜面与刀杆上的第一斜面的倾斜方向相反，第二斜面的上端与金刚石刀头第一侧壁面之间的距离为0.3—0.4mm。第二斜面的上端与金刚石刀头第一侧壁面之间的部分形成了车刀的切削刃部，该切削刃部具有刃口锋利的特点，又由于是金刚石的材料，因此通过这样的结构形式使得车刀的切削效率高的特点。

附图说明

图1为本实用新型的金刚石外圆后肩阶车刀的主视图；

图2为图1中的A部放大图；

附图中，1为刀杆，2为第一斜面，3为凸台，内侧壁面3a，4为金刚石刀头，5为顶面，6为第一侧壁面，7为第二侧壁面，8为第二斜面，9为底面。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参照图1，本实用新型的金刚石外圆后肩阶车刀，包括刀杆1，该刀杆1的一端设有一个第一斜面2，刀杆1在具有斜面的端部设有一个凸台3，凸台3内侧壁面3a为斜面，该内侧壁面3a与刀杆轴向形成的夹角为4°—6°。该凸台3上固定一个金刚石刀头4，该金刚石刀头具有顶面5、第一侧壁面6、第二侧壁面7、第二斜面8以及底面9，第二斜面8与刀杆上的第一斜面2的倾斜方向相反，第二斜面8与刀杆轴向形成的夹角β为35°—45°。第二斜面8的上端与金刚石刀头第一侧壁面6之间的距离为0.3—0.4mm。金刚石刀头的第一侧壁面与第二侧壁面之间的间距为3—4mm。