[实用新型]一种前后轮同步转向的自行车有效
申请号: | 201320676181.0 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN203544275U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 程大鹏 | 申请(专利权)人: | 程大鹏 |
主分类号: | B62M1/38 | 分类号: | B62M1/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 234000 安徽省宿州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后轮 同步 转向 自行车 | ||
1.本实用新型作为一种自行车,其特征在于:前车叉及前轮的中心安装了一种具有共轴增速功能的花鼓,自行车为前轮驱动;前、后轮分别安装在前、后车叉上,前、后车叉又分别安装在车架的前、后两端的叉孔上,车把安装在座椅的下方及车架的中间,在车把的带动下,前、后轮同时但反向转动。
2.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于:曲柄安装在花鼓上,脚踏安装在曲柄上,力矩通过脚踏、曲柄传递给花鼓,花鼓增、变速后传递给前轮。
3.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于:它的前、后车叉和车把分别安装在车架的两端叉孔和中间把轴上,叉孔和把轴上安装有轴承、滚珠或其他润滑件,前、后车叉和车把可以在车架上转动。
4.根据权利要求3所述的自行车,其特征在于:两根拉绳将前、后车叉及车把连接起来,在转向时,拉绳将车把的力矩传递到前、后车叉上。
5.根据权利要求4所述的自行车,其特征在于:连接前车叉及车把时,两根拉绳不交叉,而连接后车叉及车把时,两根拉绳交叉,传递到前轮的力矩方向和车把的相同,传递到后轮的力矩方向同车把的相反。
6.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于:可选用液压、拉杆或轴传动的方式,将力矩在车把和前、后车叉间传递。
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