[实用新型]一种应用于发动机生产工艺中的运输设备

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆发动机造技术领域，具体地说，涉及一种应用于发动机生产工艺中的运输设备。 

背景技术

在车辆核心零部件技术领域中，动力总成系统尤为重要，而发动机又是动力总成系统组成的主要部件，因此，发动机整车制造过程的重中之重。 

目前，大多数汽车主机厂都设有自己的发动机生产线，在发动机装配流水线上，生产线运输设备包括发动机托盘，发动机被放置在特制的托盘上，由托盘跟随生产线铰链带动，进出与发动机各个生产工位。目前大多数托盘上设有固定的支撑装置，每个托盘就是根据不同发动机的机构而特制，所述托盘上的支撑装置也是根据不同发动机的长、宽、高等结构特征而专门设置，因此，在托盘上布置有相应固定的定位支撑柱，以使发动机能够精确稳定的放置。但现有技术中的支撑装置存在诸多技术问题： 

1、现有技术中的发动机生产工艺托盘，由于托盘上布置有相应固定的定位支撑柱，导致一种托盘只能容纳一个型号的发动机，对生产资源造成浪费，生产受到限制。 

2、现有技术中的发动机生产工艺托盘，由于托盘上布置有相应固定的定位支撑柱，导致无法实现不同型号的发动机使用同一中托盘进行共线生产，无法实现柔性化生产线生产，大大降低了生产效率，不利于大规模流水线生产。 

3、现有技术中的发动机生产工艺托盘，由于托盘上布置有相应固定的定位支撑柱，不同型号的发动机要准备对应的不同型号的托盘，需要大量的托盘生产备用，导致生产线的生产成本大大提高，进而导致正常的生产成本增加，削弱了整车在市场上的竞争力，不利于整车在市场上的竞争。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，现有技术中的发动机运输设备中的生产工艺托盘，由于托盘上布置有相应固定的定位支撑柱，导致一种托盘只能容纳一个型号的发动机，对生产资源造成浪费，生产受到限制；导致无法实现不同型号的发动机使用同一中托盘进行共线生产，无法实现柔性化生产线生产，大大降低了生产效率，不利于大规模流水线生产；不同型号的发动机要准备对应的不同型号的托盘，需要大量的托盘生产备用，导致生产线的生产成本大大提高，进而导致正常的生产成本增加，不利于整车在市场上的竞争等技术问题，而提供了一种应用于发动机生产工艺中的运输设备。 

本实用新型为了解决上述由于托盘上布置有相应固定的定位支撑柱，导致一种托盘只能容纳一个型号的发动机，从而引发的无法实现柔性化生产、大大降低了生产效率，导致生产成本大大增加等技术问题，而提供了能够解决上述技术问题的一种技术构思，将现有发动机生产工艺中的托盘，由原来的固定支撑的方式，改变为可调节的支撑方式，如在同一水平面内的横向调解方式、纵向调解方式、旋转调解方式，以及在不同水平面内的高低调节的方式，从而能够适用于不同型号、不同大小的发动机生产工艺，大大提高 了发动机生产效率，同时降低了发动机生产成本。 

本实用新型所要提供的技术方案是，一种应用于发动机生产工艺中的运输设备，包括发动机托盘，所述发动机托盘设有托盘底板和支撑柱，所述托盘底板下表面设有铰链连接机构，所述托盘底板通过所述铰链连接机构与发动机生产线铰链相连接；所述托盘上设有微型蓄电池和中央微控电脑，所述微型蓄电池与所述中央微控电脑连接；所述托盘底板与所述支撑柱之间设有横向位移系统，所述横向位移系统包括滑板总成和直线导轨，所述滑板总成的滑动方向与所述托盘在生产线上的运行方向垂直，所述横向位移系统还包括电子行程控制装置，所述电子行程控制装置与所述中央微控电脑连接；所述托盘底板上表面还设有钢球限位总成，所述钢球限位总成主要用于防止滑板总成自动闭合。所述托盘底板上表面还设有闭合限位机构总成，所述闭合限位机构总成主要用于精确控制整套机构的闭合位置。所述托盘底板上还设有死挡限位块，所述死挡限位块设置于所述托盘底板的边缘部位，位于所述右滑板滑动的线路上。 

所述闭合限位机构总成由手柄球、压轴、压轴导向座、行程限位块、接长压板、弹簧、限位销导向座以及限位销组成；所述限位销导向座与所述限位销安装设置在所述托盘底板上；所述手柄球、压轴、压轴导向座、行程限位块、接长压板、弹簧、均安装设置在所述滑板总成上；所述闭合限位机构总成主要用于精确控制整套机构的闭合位置； 

所述钢球限位总成由钢球限位板、钢球、弹簧、钢球座组成。 

所述钢球限位板通过螺钉与所述钢球座连接在一起，所述钢球与所述弹簧设置于所述钢球座的内孔中。 

所述钢球限位总成通过所述钢球座固定于所述托盘底板上。