[实用新型]一种车胎活络模硫化机有效
申请号: | 201320667212.6 | 申请日: | 2013-10-28 |
公开(公告)号: | CN203527725U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 蔡烜;游永;王小娟;魏伯军 | 申请(专利权)人: | 乐山市亚轮模具有限公司 |
主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B29D30/56 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 冉鹏程 |
地址: | 614000 四川省乐*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车胎 活络 硫化 | ||
1.一种车胎活络模硫化机,包括上热板(1)、下热板(2)、开合模油缸(3)、压盖(4)、模型、吊胎装置和受力框架,所述受力框架由上横梁(5)、机座(6)、墙板(7)构成,压盖(4)通过开合模油缸(3)的活塞杆悬吊在上横梁(5)上,吊胎装置一端固定在受力框架上,其特征在于:还包括设置在机座(6)与模型之间的中心夹持装置,所述中心夹持装置包括夹持盘、胶囊(8)、囊筒(9)、进出内压管(10)、夹持油缸(11)、上压板(12)和位于上压板(12)下方的过渡套(13),所述夹持盘由连接在一起的上夹盘(14)、中夹盘(15)和下夹盘(16)构成,所述胶囊(8)的上圈口夹持在上夹盘(14)与中夹盘(15)之间,胶囊(8)的下圈口夹持在中夹盘(15)与下夹盘(16)之间,上压板(12)置于上夹盘(14)上,夹持盘、过渡套(13)和上压板(12)固定连接在一起,夹持油缸(11)的活塞杆穿过过渡套(13)和上压板(12)并与上压板(12)固定连接,所述囊筒(9)上端固定在下热板(2)上,下热板(2)固定在机座(6)上。
2.根据权利要求1所述一种车胎活络模硫化机,其特征在于:所述下夹盘(16)外周固定连接有耐磨环(17)。
3.根据权利要求1或2所述一种车胎活络模硫化机,其特征在于:所述过渡套(13)的内圈上平面与夹持油缸(11)的活塞杆轴肩之间固定连接有调节垫圈(18)。
4.根据权利要求3所述一种车胎活络模硫化机,其特征在于:所述中夹盘(15)的内圈与过渡套(13)之间设置有密封件(19)。
5.根据权利要求1所述一种车胎活络模硫化机,其特征在于:所述模型包括模套(20)、外模(21)、芯模(22)、上侧模(23)和下侧模(24),芯模(22)固定在外模(21)内周上,外模(21)与模套(20)呈锥面配合。
6.根据权利要求1所述一种车胎活络模硫化机,其特征在于:所述吊胎装置包括安装座(25)、吊臂(26)和抓胎盘,安装座(25)固定在受力框架上,吊臂(26)一端与安装座(25)转动连接,另一端通过滑轮与抓胎盘连接。
7.根据权利要求6所述一种车胎活络模硫化机,其特征在于:所述抓胎盘包括上板(27)、耳板(28)、抓胎缸(29)和位于抓胎缸(29)上方的第一抓胎爪(30)和第二抓胎爪(31),耳板(28)固定在上板(27)中心,上板(27)与下方的第一抓胎爪(30)和第二抓胎爪(31)滑动连接,抓胎缸(29)一端通过抓胎缸(29)的活塞杆与第一抓胎爪(30)连接,另一端通过安装座(25)与第二抓胎爪(31)连接。
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