[实用新型]降噪阀片和气泵有效
申请号: | 201320666175.7 | 申请日: | 2013-10-25 |
公开(公告)号: | CN203627154U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 张坤林 | 申请(专利权)人: | 厦门科际精密器材有限公司 |
主分类号: | F04B39/10 | 分类号: | F04B39/10 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 降噪阀片 气泵 | ||
1.降噪阀片,该阀片具有至少两个可弹性摆动的叶片,该阀片还具有至少一安装柱,各叶片的根部分别与安装柱相连接;其特征在于:该安装柱至少顶面设有若干用于分散气流的气槽。
2.根据权利要求1所述的降噪阀片,其特征在于:所述各气槽分别沿所述安装柱的径向方向设置,所述至少两叶片分别具有至少一气槽与之相对应。
3.根据权利要求1或2所述的降噪阀片,其特征在于:所述各气槽的两端分别开口。
4.根据权利要求1所述的降噪阀片,其特征在于:所述阀片的各叶片之间由呈径向设置的筋条隔开,筋条的里端与安装柱的侧面一体相接;各叶片用于与筋条连接的端部分别设有一缓冲结构,对各叶片的组装挤压提供形变缓冲空间。
5.根据权利要求4所述的降噪阀片,其特征在于:所述缓冲结构为让位缺口。
6.根据权利要求4所述的降噪阀片,其特征在于:所述缓冲结构为薄膜。
7.根据权利要求4所述的降噪阀片,其特征在于:所述叶片和筋条的数量分别为三个,所述各叶片分别沿所述阀片的周向分布。
8.气泵,其特征在于:该气泵安装有如权利要求1-7中任一项所述的降噪阀片,该降噪阀片作为气泵的出气单向阀配合于气泵中。
9.根据权利要求8所述的气泵,其特征在于:所述气泵还包括具有排气管和进气管的上盖、气室、至少两进气单向阀、具有至少两气囊的活塞、气缸、底座、连杆机构和马达;气室中部具有一用于安装所述阀片的容纳腔,且该容纳腔的腔底具有至少两个与所述阀片的各叶片相对应的出气孔,所述阀片通过其安装柱安装于该容纳腔中,且其各叶片分别贴附于对应的出气孔,上盖与气室上下对应配合,并气室之间形成相互隔开的进气腔和出气腔,进气腔与上盖的进气管相连通,出气腔与上盖的排气管及气室的容纳腔相连通;气室的外周圈还设有至少两组与进气腔相连通的进气孔,且各组的进气孔分别包含至少一个进气孔;各进气单向阀安装于气室,用于单向开启或封堵气室的各组进气孔;活塞顶端、气缸、底座依次固定于气室底端,活塞的各气囊套装于气缸内,连杆机构及马达分别安装于底座,且马达的驱动轴与连杆机构相传 动连接,连杆机构与活塞的气囊形成套接配合;气室的各出气孔和各组进气孔分别与活塞的各气囊一一对应。
10.根据权利要求9所述的气泵,其特征在于:所述连杆机构包括偏心轮、钢针和连杆支架,所述马达安装于所述底座的底端,偏心轮安装于所述底座内,所述马达的驱动轴伸入所述底座内,并与偏心轮相固接;偏心轮通过钢针与连杆支架相连接;连杆支架设有至少两通孔,该连杆支架的至少两通孔分别与所述活塞的至少两气囊相套接配合;所述进气单向阀为伞形结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门科际精密器材有限公司,未经厦门科际精密器材有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320666175.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于便携式电子设备的车载充电平台
- 下一篇:一种电动车充电自动断电装置