[实用新型]一种电动机转速控制装置有效
| 申请号: | 201320656640.9 | 申请日: | 2013-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN203590115U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
| 发明(设计)人: | 严敢;王启银;赵锐;尚文;薛辉;王震;李增强 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;山西省电力公司大同供电分公司 |
| 主分类号: | H02P27/04 | 分类号: | H02P27/04 |
| 代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 马东伟 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动机 转速 控制 装置 | ||
1.一种电动机转速控制装置,包括适于获得基准电压方波信号的基准电压电路;其特征在于,所述电动机转速控制装置还包括:
适于将电动机频率方波信号转换为锯齿波或三角波信号的单稳触发电路;
连接所述单稳触发电路输出端和基准电压电路输出端,适于将锯齿波信号或三角波信号与基准电压方波信号进行比较得到与所述锯齿波信号频率一致且与所述基准电压方波信号电压一致的方波信号的比较电路;
连接比较电路另一端并适于低频滤波的积分电路;
所述积分电路输出端连接被控制的电动机控制端引线。
2.根据权利要求1所述的电动机转速控制装置,其特征在于,所述电动机转速控制装置还包括:
放大电路,所述放大电路的一端连接所述积分电路,另一端连接电动机转速控制端引线。
3.根据权利要求1或2所述的电动机转速控制装置,其特征在于,所述电动机转速控制装置还包括:
施密特触发电路,所述施密特触发电路包括:电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4,比较器A1,稳压二极管D1、稳压二极管D2;
频率发动机的一端连接施密特触发电路中的电阻R1的一端,电阻R1的另一端连接比较器的同相输入端,频率发动机的另一端连接施密特触发电路中的电阻R2的一端,电阻R2的另一端连接比较器的反向输入端,比较器的反相输入端连接电阻R3和稳压二极管D1的阴极的中间,电阻R3的另一端连接电源V1,稳压二极管D1的阳极接地;比较器A1的输出端与电阻R4和稳压二极管D2的阳极连接,并连接到比较器A1的同相出入端;稳压二极管D2的阴极连接所述施密特触发电路的输出端引线。
4.根据权利要求3所述的电动机转速控制装置,其特征在于,所述单稳触发电路包括:
电源,三极管Tr1,电容C1,电阻R6、电阻R7,二极管D3;
三极管Tr1的基极连接所述施密特触发电路的输出端引线,三极管Tr1的发射极连接电源,三极管Tr1的集电极引出两条支路,一条连接电阻R6的一端,电阻R6的另一端引出两条支路,一条连接电阻R7的一端,另一条连接二极管D3的阳极并接地,三极管Tr1的另一条支路与电容C1串联,并连接电阻R7的另一端和二极管D3的阴极;电容C1的另一端接所述单稳触发电路的输出端引线。
5.根据权利要求1或2所述的电动机转速控制装置,其特征在于,所述基准电压电路包括:
电源,稳压二极管D2,电容C2,电阻R12、电阻R13和电阻R14;
电源连接电阻R14并连接三条支路,第一条连接电容C2的一端,电容C2的另一端接地;第二条连接稳压二极管D2的阴极,稳压二极管D2的阳极接地;第三条与电阻R13和电阻R12串联,电阻R12的另一端接地;电阻R13的滑动端连接所述基准电压电路的输出端。
6.根据权利要求1或2所述的电动机转速控制装置,其特征在于,所述比较电路包括:
比较器A2,电阻R15;
比较器A2的同相输入端连接所述单稳触发电路的输出端引线,比较器A2的反向输入端连接所述基准电压电路的输出端,比较器A2的输出端连接电阻R15并接到比较器A2的同相输入端和所述比较电路的输出端引线。
7.根据权利要求1或2所述的电动机转速控制装置,其特征在于,所述积分电路包括:
电阻R17、电阻R18,电容C3;
电阻R18与电容C3串联并与电阻R17并联;所述电容C3的另一端接地,所述积分电路的输出端引线连接在所述电阻R18与电容C3之间。
8.根据权利要求2所述的电动机转速控制装置,其特征在于,所述放大电路包括:
达林顿三极管Tr4和达林顿三极管Tr5;
达林顿三极管Tr4的基极连接所述积分电路的输出端引线,发射极连接电源,集电极连接所述达林顿三极管Tr5的基极;所述达林顿三极管Tr5的发射极连接被控制电动机的输入引线,集电极接地。
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