[实用新型]一种轴承把手式液压装配装置有效
申请号: | 201320650564.0 | 申请日: | 2013-10-16 |
公开(公告)号: | CN203509515U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 覃彤;庞志宁;张航;陈鹏;潘丽君 | 申请(专利权)人: | 庞志宁 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030024 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 把手 液压 装配 装置 | ||
1.一种轴承把手式液压装配装置,包括液压缸,把手,二爪卡盘,四爪卡盘和油压传感器,其特征是:液压缸(2)通过螺纹与液压缸座(3)相连,液压缸座(3)通过液压缸加固筋板(4)焊接在把手(5)上,液压缸液压回路(1)上安装油压传感器(16),工作台(14)通过螺纹与液压缸活塞杆(15)相连;二爪卡盘(18)焊接在二爪卡盘支架(12)的一端,二爪卡盘支架(12)另一端与车轮架(9)螺纹连接,车轮架(9)末端安装滑轮(17),把手(5)手柄两侧开设工字型槽(7),滑轮(17)嵌入工字型槽(7)内,工字型槽(17)上下两端安装挡块(6),工字型槽(7)内部下方安设弹簧(11),弹簧(11)的长度大于工字型槽(7)总长的2/3;四爪卡盘(19)通过四爪卡盘加固筋板(13)焊接在把手(5)下方。
2.根据权利要求1所述的一种轴承把手式液压装配装置,其特征在于:液压缸(2)缸体外壁加工外螺纹,与液压缸座(3)内壁的内螺纹进行螺纹连接,液压缸(2)可根据实际要求确定其行程及压力并进行更换;液压缸(2)的活塞杆(15)端部亦加工外螺纹,与工作台(14)进行螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种轴承把手式液压装配装置,其特征在于:当轴类零件与衬套装配时,液压缸活塞杆(15)与工作台(14)进行螺纹连接,当轴类零件与轴承装配时,液压缸活塞杆(15)与安装环(20)进行螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种轴承把手式液压装配装置,其特征在于:液压缸座(3)下端面与四爪卡盘(19)的上端面保证0.02~0.05的平行度,把手(5)的高度范围在200mm~500mm。
5.根据权利要求1所述的一种轴承把手式液压装配装置,其特征在于:二爪卡盘(18)夹持轴承,夹持时使轴承端面与二爪卡盘(18)的端面相平行,二爪卡盘(18)的几何中心与四爪卡盘(19)的几何中心以及液压缸活塞杆(15)的几何中心在同一轴线上。
6.根据权利要求1所述的一种轴承把手式液压装配装置,其特征在于:二爪卡盘支撑杆(12)为“T”型,“T”型二爪卡盘支撑杆(12)的伸出端为触头,触头末端中心处开设螺纹通孔,二爪卡盘支撑杆(12)无触头一端与二爪卡盘(18)焊接固定,另一端与车轮架(9)连接。
7.根据权利要求1所述的一种轴承把手式液压装配装置,其特征是:车轮架(9)为“L”型,“L”型车轮架(9)的一边的末尾中心处开设螺纹通孔,通过螺母(8)和螺钉(10)与“T”型二爪卡盘支撑杆(12)伸出端触头的螺纹通孔相连,另一边内侧安装轴,轴上安装工字型滑轮(17),滑轮(17)可在工字型槽(7)内滑动;“L”型车轮架(9)对称分布于“T”型二爪卡盘支撑杆(12)的两侧。
8.根据权利要求1所述的一种轴承把手式液压装配装置,其特征在于:工作台(14)的尺寸可按照不同标准更换,与需要装配的轴承配合使用,工作台(14)的内孔直径大于轴承外圈,外径略大于轴承的外圈。
9.根据权利要求1所述的一种轴承把手式液压装配装置,其特征在于:车轮架(9)处于开放状态时,两相对的滑轮(17)轴线方向存在夹角;当车轮架(9)套入把手(5)时,手动调整车轮架(9)的角度,使得滑轮(17)装入工字型槽(7)内,相对的两滑轮(17)轴线在同一水平线上,此时拧紧螺母(8)与螺钉(10),车轮架(9)处于闭合状态。
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