[实用新型]一种驱动桥桥壳有效
| 申请号： | 201320647637.0 | 申请日： | 2013-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN203739548U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 韩振国;魏建飞;刘继军 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 014032 *** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 桥桥壳 | ||
【权利要求书】：
1.一种驱动桥桥壳，包括中间的桥包，两端的法兰，位于桥包与每一个法兰之间的板簧座，连接桥包、板簧座、法兰的桥壳支撑体，位于桥壳支撑体中间的空腔的开口周边的加强圈；加强圈的外表面即为主减速器安装平面，其特征在于，桥壳的两侧都逐渐由矩形截面过渡到圆截面，使桥壳两侧矩形截面的长度占整个桥壳长度的比例大于80％；主减速器安装平面低于桥壳矩形截面高度，与桥壳矩形截面圆滑过渡；桥壳的前后两侧的上下两边缘环绕筋，环绕筋沿桥壳边缘从桥壳的一端板簧面至另一端板簧面。
2.根据权利要求1所述的一种驱动桥桥壳，其特征在于，由矩形截面过渡到圆截面的起始位置为板簧面靠近桥壳中心的一端端面的截面处。
3.根据权利要求1所述的一种驱动桥桥壳，其特征在于，桥壳上下板簧面大小相同，且设为方形，板簧面处桥壳的前后两侧面的左右边沿加立筋。
4.根据权利要求1所述的一种驱动桥桥壳，其特征在于，桥壳后贯通孔轴承润滑油道进行倾斜。
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