[实用新型]车辆座椅的气囊悬浮减振自动刚度调节机构

权利要求书

1.车辆座椅的气囊悬浮减振自动刚度调节机构，减振内连杆与减振外连杆通过销轴铰接，销轴下侧的减振内连杆上固定有控制气囊充气或排气的二位三通阀，其特征在于：直角式凸轮的中部同轴铰接在所述的销轴上，直角式凸轮的一个直角外端部铰接在减振外连杆上，直角式凸轮的另一个朝右下方设置的直角外端部卡装有小滚轮，直角式凸轮与二位三通阀之间的减振内连杆上铰接有叶片式凸轮，叶片式凸轮一侧的弧形凸起部的两侧可分别触通二位三通阀的充气或放气触杆，弧形凸起部对侧的叶片式凸轮的凹槽部与所述的小滚轮滑动接触，减振内连杆的摆动带动直角式凸轮及直角式凸轮上的小滚轮摆动以驱动叶片式凸轮的摆动，进而触通二位三通阀的充气或放气触杆以对气囊进行充气或放气，实现座椅气囊悬浮减振的自动刚度调节。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅的气囊悬浮减振自动刚度调节机构，其特征在于：所述的二位三通阀的出气口与气囊进气口通过气管连接，二位三通阀的进气口与外部气源通过气管连接,二位三通阀的排气口通大气。

3.根据权利要求1所述的车辆座椅的气囊悬浮减振自动刚度调节机构，其特征在于：所述的气囊下端与减振内连杆连接、上端与减振上支架连接，减振内连杆右端套上尼龙滚轮嵌入减振下支架右端滑槽内滚动，减振内连杆左端与减振上支架左端铰接，减振外连杆右端套上尼龙滚轮嵌入减振上支架右端滑槽内滚动，减振外连杆左端与减振下支架左端铰接。