[实用新型]具有减震结构的车架有效
| 申请号： | 201320643664.0 | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN203581112U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 陈叶 | 申请（专利权）人： | 常州市领业车辆附件厂 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D21/02 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213000 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 减震 结构 车架 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有减震结构的车架，包括平行设置的两根纵梁和在两纵梁间设置的一组横梁，横梁包括设于两纵梁前端的第一横梁、安装于第一横梁后侧的第二横梁、位于第二横梁后侧的第三横梁以及靠近纵梁末端的第四横梁，其特征在于：还包括安装于第四横梁下端的减震座，该减震座包括上端板、至少两个夹层板以及下端板，所述下端板和各夹层板的上表面均设置有球形突起，且夹层板的下表面上设有与夹层板上表面的球形突起相对应的球面凹槽，夹层板的上表面还设有橡胶层，所述上端板上设置有对应于所述球形突起的球形凹槽，下端板上的球形凸起与位于最下方的夹层板上的球面凹槽配合，相邻两个夹层板的球形突起与球面凹槽相互配合，位于最上方的夹层板上的球形突起和上端板和球形凹槽相配合，上端板、夹层板以及下端板相互叠合后，通过螺栓紧固为一体。
2.根据权利要求1所述的具有减震结构的车架，其特征在于：上端板、夹层板、下端板均为弹簧钢板。
3.根据权利要求1所述的具有减震结构的车架，其特征在于：所述橡胶层为硫化成型于夹层板上的橡胶层。
4.根据权利要求3所述的具有减震结构的车架，其特征在于：所述夹层板上设有多个定位柱或者硫化孔。
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