[实用新型]一种提高减震效果的车载硬盘录像机设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载硬盘录像机技术领域，具体地说是一种提高减震效果的车载硬盘录像机设备。

背景技术

在车辆振动的环境下，车载的硬盘录像机基本都是采用物理减震的方式来降低硬盘故障率，但是由于硬盘读写是采用磁头和盘片接触的方式，其存在固有的弊端，无论采用什么样的物理减震方式，硬盘的损坏是必然的，只是使用时间的长短差异而已，有的三个月，有的半年，最多一年，基本上都会出现硬盘损坏。

此外，还有部分厂家选用了电子减震的方案，通过外部加速度传感器获取振动信息，根据振动的强度对硬盘读写周期进行干预，以保护硬盘磁头正常读写。由于车辆振动持续时间比较长，系统缓存有限，因此，这种方式的电子减震其作用也是十分有限的。

可见虽然现有的硬盘减震方法通过硬件成本的增加，在一定程度上降低了硬盘的故障率，但都无法有效解决车载硬盘录像机硬盘损坏的问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，利用SD卡或Nand Flash闪存卡来作为缓存介质，通过合适的读取时机，将数据转移至SATA硬盘中，避免在振动环境下对SATA硬盘进行读写操作。 

为实现上述目的，设计一种提高减震效果的车载硬盘录像机设备，包括CPU处理器、MCU单片机、ACC信号采集模块、音视频采集模块、摄像头、扬声器、SATA硬盘，其特征在于：CPU处理器上设有多路信号端，其中，CPU处理器的第一信号端双向连接MCU单片机，MCU单片机的输入端连接ACC信号采集模块的输出端，CPU处理器的第二信号端双向连接Nand Flash闪存，CPU处理器的第三信号端双向连接SD卡的信号端， CPU处理器的第四信号端双向连接USB扩展模块的第一信号端，USB扩展模块的第二信号端双向连接SATA硬盘。

所述的CPU处理器的第一信号输入端连接视音频采集模块的第一信号输出端，CPU处理器的第一信号输出端连接视音频采集模块的第一信号输入端，视音频采集模块的第二信号输入端连接摄像头，视音频采集模块的第三信号输入端连接拾音器，视音频采集模块的第二信号输出端连接液晶屏，视音频采集模块的第三信号输出端连接扬声器。

所述的CPU处理器的第五信号端双向连接10/100M以太网， USB扩展模块的第三信号端双向连接WIFI模块的信号端，USB扩展模块的第四信号端双向连接3G模块的信号端，CPU处理器的第六信号端还双向连接GPS模块的信号端。

所述的CPU处理器的第七信号端双向连接DDR2闪存，CPU处理器的第八信号端双向连接Flash闪存。

所述的CPU处理器的第二信号输入端连接报警输入模块，CPU处理器的第二信号输出端连接报警输出模块。

本实用新型同现有技术相比，采用SD卡或板载的NAND flash闪存来作为音视频数据的缓存介质，实现数据的连续存储，根据选择的SD卡容量不同，缓存时间可以达到2天以上，彻底解决电子传感器缓存太小而导致录像丢失的问题；另外，通过对ACC信号的判断，来判断车辆的行驶状态，从而选择从缓存介质向车载硬盘录像机的主硬盘转存的合适时机；当ACC信号有效时，进行缓存介质录像，此时车载硬盘录像机的主硬盘处于休眠状态；当ACC信号无效时，车载硬盘录像机的主硬盘启动，进行转存清理工作，有效延长主硬盘在车载运用中的使用寿命，并确保存储数据的完整性和安全性，减震效果显著，录像数据连续不丢失；并能实现高效的转存技术，保证数据快速转移。

附图说明

图1为本实用新型实施例中车载硬盘录像机的连接框图。

图2是本实用新型实施例中处理软件的流程框图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步地说明。

实施例1