[实用新型]混凝土喷射机械手的伸缩臂液压回路有效
| 申请号: | 201320637656.5 | 申请日: | 2013-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN203640743U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
| 发明(设计)人: | 邵凡;彭龙 | 申请(专利权)人: | 长沙科达建设机械制造有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 何为;袁颖华 |
| 地址: | 410014 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土 喷射 机械手 伸缩 液压 回路 | ||
技术领域
本实用新型涉及混凝土喷射机械手的伸缩臂,特别是由液压回路控制其动作的伸缩臂。
背景技术
目前,大多数工程机械伸缩臂都是靠钢丝绳加滑轮组来实现伸缩,其组成结构复杂,结构尺寸较大,维护不方便,根本不适用于紧凑型的混凝土喷射机械手的伸缩臂的动作需要。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对上述现有技术的不足,提供的一种动作平稳、结构紧凑、维护方便的混凝土喷射机械手的伸缩臂液压回路。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种混凝土喷射机械手的伸缩臂液压回路,该伸缩臂的臂架由基本臂、第二节臂、第三节臂及第四节臂套接而成,其特点是,所述液压回路包括第一油缸、第二油缸及第三油缸,该第一油缸、第二油缸及第三油缸设于伸缩臂臂架内,以分别驱动该第二节臂、第三节臂及第四节臂伸缩动作。
上述液压回路还包括连通液压油箱的电液开关多路阀和液压锁,该电液开关多路阀为三位四通电磁阀,且该电液开关多路阀的工作油口A、B分别连接液压锁的输入端V1和V2,该液压锁的输出端C1分别连通该第一油缸、第二油缸和第三油缸的无杆腔,且该第一油缸和第二油缸的无杆腔之间接进口单向节流阀,第二油缸和第三油缸的无杆腔之间接进口单向节流阀;该第一油缸、第二油缸和第三油缸的有杆腔并接在液压锁的输出端C2。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:本伸缩臂臂架的数节臂分别采用油缸伸缩,动作平稳,控制简单,只需电控操作多路阀,即可实现臂架油缸伸缩动作,且管路连接简单和维护方便。
附图说明
图1是本实用新型的伸缩臂的臂架结构示意图。
图2为本实用新型的伸缩臂臂架的伸缩液压回路图。
具体实施方式
如图1所示, 本实用新型为一种混凝土喷射机械手的伸缩臂液压回路,该伸缩臂包括臂架10,该臂架10由基本臂11、第二节臂12、第三节臂13及第四节臂14连接组成,该液压回路包括第一油缸5第二油缸6及第三油缸7,该第一油缸5、第二油缸6及第三油缸7设于该臂架10内,以分别驱动该第二节臂12、第三节臂13及第四节臂14伸缩动作。
参见图2,上述所提的液压回路包括连通液压油箱的电液开关多路阀1,该电液开关多路阀1为三位四通电磁阀,且该电液开关多路阀1的工作油口A、B分别连接液压锁2的输入端V1和V2,该液压锁2的输出端C1分别连通第一油缸5、第二油缸6和第三油缸7的无杆腔,且在第一油缸5和第二油缸6的无杆腔之间设进口单向节流阀3,第二油缸6和第三油缸7的无杆腔之间设进口单向节流阀4;而第一油缸5、第二油缸6和第三油缸7的有杆腔并接在液压锁2的输出端C2。
这样,当电液开关多路阀1中的一个电磁铁得电时,电液开关多路阀1换向,电液开关多路阀1输出的压力油经工作油口A、液压锁的输入端V1、液压锁2的单向阀21进入第一油缸5的无杆腔,同时第一油缸5的有杆腔油路中的液压锁2的单向阀22被来自液压锁2的输入端V1的先导控制油打开,第一油缸5的有杆腔的液压油经液压锁2、电液开关多路阀1流回液压油箱,此时第一油缸5的活塞杆伸出,使第二节臂12伸出。当第一油缸5的活塞杆行程到达终点后,系统压力大于进口单向节流阀3的节流背压,液压油经进口单向节流阀3的节流口进入第二油缸6的无杆腔,第二油缸6的有杆腔的液压油流向第一油缸5,因此第二油缸6的活塞杆伸出,使第三节臂13伸出。当第二油缸6的活塞杆行程到达终点后,系统压力大于进口单向节流阀4的节流背压,液压油经进口单向节流阀4的节流口进入第三油缸7的无杆腔,第三油缸7的有杆腔的液压油流向第一油缸5,因此第三油缸7的活塞杆伸出,使第四节臂14伸出。因进口单向节流阀3和进口单向节流阀4的节流作用,第一油缸5先于第二油缸6和第三油缸7动作。
当电液开关多路阀1中的另一个电磁铁得电时,电液开关多路阀1换向,电液开关多路阀1输出的压力油经工作油口B、液压锁的输入端V2、液压锁2的单向阀22进入第三油缸7的有杆腔,第三油缸7的无杆腔的液压油经进口单向节流阀4和进口单向节流阀3的单向阀、液压锁2、电液开关多路阀1的工作油口A流回液压油箱,第三油缸7的活塞杆缩回,使第四节臂14缩回。因第三油缸7连接的负载小于第二油缸6连接的负载,第二油缸6连接的负载小于第一油缸5连接的负载,所以第三油缸7先于第二油缸6和第一油缸5动作。第二油缸6和第一油缸5的活塞杆的缩回的动作如同第三油缸7一样。因此,臂架的三个油缸的活塞杆缩回动作顺序:先是第三油缸7活塞杆缩回,然后第二油缸6活塞杆缩回,最后第一油缸5活塞杆缩回;与该三个油缸活塞杆伸出的动作顺序相反。即先是第四节臂14缩回,然后是第三节臂13缩回,最后第二节臂12缩回,与该三个节臂伸出的动作顺序相反。
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