[实用新型]一种车厢边板支撑工装有效
| 申请号： | 201320636391.7 | 申请日： | 2013-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN203513817U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 柳杨;田身坤;万国义;李志明 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | C25D13/12 | 分类号： | C25D13/12 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 孟宪功 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车厢 支撑 工装 | ||
【权利要求书】：
1.一种车厢边板支撑工装，其特征在于：包括本体（2），所述本体（2）的一端设置有用于插入车厢的侧板锁眼中的插入部（1），另一端设置有用于固定车厢边板的固定部（3）。
2.根据权利要求1所述的车厢边板支撑工装，其特征在于：所述插入部（1）与所述本体（2）的夹角为20°-80°。
3.根据权利要求2所述的车厢边板支撑工装，其特征在于：所述插入部（1）与所述本体（2）的夹角为30°-60°。
4.根据权利要求2所述的车厢边板支撑工装，其特征在于：所述固定部（3）形成为挂钩。
5.根据权利要求4所述的车厢边板支撑工装，其特征在于：所述固定部（3）与所述本体（2）的夹角为20°-80°。
6.根据权利要求5所述的车厢边板支撑工装，其特征在于：所述固定部（3）与所述本体（2）的夹角为30°-60°。
7.根据权利要求1所述的车厢边板支撑工装，其特征在于：所述插入部（1）和固定部（3）分别位于所述本体（2）的两侧。
8.根据权利要求1-7任一项所述的车厢边板支撑工装，其特征在于：所述本体（2）、插入部（1）和固定部（3）为整体形成。
9.根据权利要求8所述的车厢边板支撑工装，其特征在于：所述本体（2）、插入部（1）和固定部（3）由不锈钢筋整体形成。
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