[实用新型]一种用于降低电极接地电阻的车架式喷淋装置有效
申请号: | 201320615130.7 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203565243U | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 曾胜;李振存;韦慧;李文;尹常斌;段杰 | 申请(专利权)人: | 曾胜;李振存;韦慧;李文;尹常斌;段杰 |
主分类号: | B05B9/04 | 分类号: | B05B9/04;B05B15/06;G01V3/00 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 欧阳迪奇 |
地址: | 410076 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 降低 电极 接地 电阻 车架 喷淋 装置 | ||
1.一种用于降低电极接地电阻的车架式喷淋装置,其特征在于,包括收缩式车架、行走装置、收缩式固定杆、软水管、多个喷水阀门、水箱、水泵、及控制装置,所述的收缩式车架为方框形结构,收缩式车架其中两个相对的侧边是由收缩杆制成,另两个相对侧边为固定杆,所述的行走装置安装于收缩式车架的底部,所述的收缩式固定杆的两端分别固定在收缩式车架的两个固定杆上且平行于收缩式车架的收缩杆,所述的软水管固定于收缩式固定杆上,所述的多个喷水阀门分别均匀设置于软水管上,所述的水箱和水泵均分别固定于收缩式车架底部,水箱通过管道连接水泵后再连接至软水管,所述的控制装置连接喷水阀门并控制阀门开闭。
2.根据权利要求1所述的一种用于降低电极接地电阻的车架式喷淋装置,其特征在于,所述的收缩式车架的收缩杆为六节由小到大依次嵌套的套管。
3.根据权利要求2所述的一种用于降低电极接地电阻的车架式喷淋装置,其特征在于,所述的行走装置为两组轮式机构,每组轮式机构包括三个行走轮,两组轮式机构分别安装于收缩式车架的两个收缩杆下。
4.根据权利要求3所述的一种用于降低电极接地电阻的车架式喷淋装置,其特征在于,所述的轮式机构包括三个轮胎,所述的三个小轮胎分别安装于收缩式车架收缩杆由最小套管起的第二节、第四节和第六节上,安装于第六节上的轮胎直径大于其他两个轮胎。
5.根据权利要求1所述的一种用于降低电极接地电阻的车架式喷淋装置,其特征在于,所述的收缩式固定杆为六节由小到大依次嵌套的套管。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种用于降低电极接地电阻的车架式喷 淋装置,其特征在于,所述的收缩式车架的收缩杆的截面为方形,所述的收缩式固定杆的截面为圆形。
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