[实用新型]一种基于光伏优先的车内通风降温系统有效
申请号: | 201320614915.2 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN203623329U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 张晟剑 | 申请(专利权)人: | 广州大学 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60R16/033 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 许冬生 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 优先 通风 降温 系统 | ||
1.一种基于光伏优先的车内通风降温系统,包括有汽车内部空调通风系统(I),该汽车内部空调通风系统(I)包括串接在启动开关(1)与风机(4)之间的风机开关(3),其特征在于:还包括光伏优先装置(II),该光伏优先装置(II)包括逻辑开关(5)和太阳能光伏板(6),该逻辑开关(5)的信号输入端与风机开关(3)并接在所述启动开关(2)的输出端;
该逻辑开关(5)的电源输入端与太阳能光伏板(6)连接,逻辑开关(5)的电源输出端与风机(4)的电源接线端子连接,以在启动开关(2)关断时接通风机(4)与太阳能光伏板(6)。
2.根据权利要求1所述的基于光伏优先的车内通风降温系统,其特征在于:所述太阳能光伏板(6)由多个顺次连接的太阳能光伏板单元(20)构成,相邻的太阳能光伏板单元(20)之间通过双向折叠合页(14)连接。
3.根据权利要求2所述的基于光伏优先的车内通风降温系统,其特征在于:所述双向折叠合页(14)由一边具有轴销(16)而另一边具有夹槽(19)的夹边(15)和连接块(17)组成,连接块(17)具有两个与轴销(16)配合的销孔(18),销孔(18)间距略大于两倍太阳能光伏板单元(24)厚度,太阳能光伏板单元(24)安装在夹槽(19)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州大学,未经广州大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320614915.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型输血袋
- 下一篇:一种集成LED驱动光源