[实用新型]一种行走机械全液压两轮四轮驱动装置有效
| 申请号： | 201320606204.0 | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN203511303U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 邹林;崔国泰 | 申请（专利权）人： | 佳木斯市一达农业科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/356 | 分类号： | B60K17/356;B60K17/10 |
| 代理公司： | 佳木斯市华镕专利事务所 23204 | 代理人： | 吕凤云 |
| 地址： | 154002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 行走 机械 液压 四轮驱动 装置 | ||
1.一种行走机械全液压两轮四轮驱动装置，它由：发动机（1）、变速箱（2）、主油泵（3）、行走控制阀（4）、换向阀（5）、液控单向阀（6）、第一集成阀（7）、第一行走马达（8）、第二集成阀（9）、控制油路（10）、液控换向阀（11）、第三集成阀（12）、第二行走马达（13）、第四集成阀（14）、第五集成阀（15）、第三行走马达（16）、第六集成阀（17）、第七集成阀（18）、第四行走马达（19）、第八集成阀（20）、第一安全阀（21）、第二安全阀（22）、第一主油管（23）、第二主油管（24）构成，其特征在于：发动机（1）与变速箱（2）相连接，变速箱（2）与主油泵（3）相连接，主油泵（3）与行走控制阀（4）相连接，换向阀（5）通过管路一端与主油泵（3）和行走控制阀（4）相连接，另一端与液控单向阀（6）相连接，液控单向阀（6）通过控制油路（10）分别与第一集成阀（7）、第二集成阀（9）、第三集成阀（12）、第四集成阀（14）、第五集成阀（15）、第六集成阀（17）、第七集成阀（18）、第八集成阀（20）、液控换向阀（11）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种行走机械全液压两轮四轮驱动装置，其特征在于：第一行走马达（8）一端与第一集成阀（7）相连接，另一端与第二集成阀（9）相连接，第二行走马达（13）一端与第三集成阀（12）相连接，另一端与第四集成阀（14）相连接，第三行走马达（16）一端与第五集成阀（15）相连接，另一端与第六集成阀（17）相连接，第四行走马达（19）一端与第七集成阀（18）相连接，另一端与第八集成阀（20）相连接，第一安全阀（21）与第二安全阀（22）分别装在第一主油管（23）和第二主油管（24）。
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