[实用新型]发动机驱动型发电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机驱动型发电机，尤其涉及发动机驱动型发电机的隔音结构。

背景技术

发动机驱动型发电机也称为引擎式发动机，是一种将发动机和由该发动机驱动的发电机容纳在同一箱体内的设备。这种设备在使用时产生的噪音较大，因此需要设计一种隔音效果较好的隔音结构。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而提出的，其目的在于提供一种能够有效抑制噪音的发动机驱动型发电机的隔音结构。

为实现上述目的，根据本实用新型一实施例的发动机驱动型发电机，在箱体内容纳发动机和由所述发动机驱动的发电机，而且，在所述箱体内具有覆盖所述发动机的进气侧部分的进气罩盖和覆盖所述发动机的排气侧部分的排气罩盖，设置在所述发动机的排气管路上的排气消声器被设置在所述发动机和所述排气罩盖之间。

优选地，所述排气消声器的表面积最大的表面面向所述排气罩盖。

优选地，所述发电机的后罩盖与所述排气罩盖直接连接。

根据本实用新型，内侧的排气罩盖与外侧的箱体构成双层隔音结构，由此可以有效抑制由排气消声器产生的噪音。而且，排气消声器的表面积最大的表面容易发生振动，因此使该表面面向排气罩盖，由此可以进一步抑制噪音。而且，通过使发电机的罩盖与排气罩盖相连接，由此可以进一步抑制噪音。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的发动机驱动型发电机的立体图。

图2为根据本实用新型实施例的发动机驱动型发电机中的发电机组合体的立体图。

图3为从另一角度观察的根据本实用新型实施例的发动机驱动型发电机中的发电机组合体的立体图。

具体实施方式

以下，参照附图来详细说明本实用新型的实施例。

如图1所示，根据本实用新型一实施例的发动机驱动型发电机，具有用于容纳发动机和由发动机驱动的发电机的箱体。该箱体可以由前端盖11、后端盖12、壳体13组合而成。而且，壳体13又可以由左侧壳体和右侧壳体装配而成。该箱体构成发动机驱动型发电机的外观，起到支撑和保护内部部件的作用。

在箱体内部设有发电机组合体。如图2和图3所示，发电机组合体20包括进气罩盖22、排气罩盖23和后罩盖24。进气罩盖22、排气罩盖23和后罩盖24共同构成发动机和由发动机驱动的发电机的收容空间，同时起到抑制发动机和发电机噪音和引导冷却气流的作用。进气罩盖22和排气罩盖23从两侧围住发动机。其中，进气罩盖22覆盖发动机的进气侧部分，排气罩盖23覆盖发动机的排气侧部分。

在发动机驱动型发电机中，设有排气消声器。该排气消声器设置在发动机的排气管路上，用于降低发动机所排出的燃烧废气产生的噪音。但是，排气消声器也成为整个发动机驱动型发电机中产生最多噪音的一个部分。

为此，在本实用新型的实施例中，如图2所示，将排气消声器25设置在发动机和排气罩盖23之间。由此，排气消声器25产生的噪音要先后通过排气罩盖23和箱体之后才传递到外部，因此可以有效抑制由排气消声器25产生的噪音。

进一步地，排气消声器25的表面积最大的表面A容易发生振动，因此使该表面面向排气罩盖23，由此可以进一步抑制噪音。

进一步地，使发电机的后罩盖24与排气罩盖23直接连接，由此可以进一步抑制噪音。

另外，图2中的未说明符号26为排气消声器25的排气管，其与后端盖12上的排出口相连。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。