[实用新型]内燃机有效

专利信息
申请号: 201320596245.6 申请日: 2013-09-26
公开(公告)号: CN203685341U 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 久保克博;中井一之;饭塚宣子;河津裕高 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F01M11/03 分类号: F01M11/03
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 内燃机
【权利要求书】:

1.一种内燃机,包括: 

曲轴箱(21); 

曲轴(23),其能够旋转地支承于设在所述曲轴箱(21)内的轴承(33),并且收容在所述曲轴箱(21)内; 

驱动齿轮(35),其安装在所述曲轴(23)的自所述轴承(33)突出的部位,传递所述曲轴(23)的驱动力; 

所述内燃机的特征在于, 

圆盘状的离心滤油器(34)在所述轴承(33)与所述驱动齿轮(35)之间安装于所述曲轴(23)。 

2.如权利要求1所述的内燃机,其特征在于, 

所述离心滤油器(34)延伸到同所述驱动齿轮(35)啮合的从动齿轮(37)、与所述曲轴箱(21)的在所述曲轴(23)的轴向上同该从动齿轮(37)对置的壁部(21R)之间的空间中,并且,在沿所述曲轴(23)的轴向进行观察时,所述离心滤油器(34)与所述从动齿轮(37)重叠配置。 

3.如权利要求1所述的内燃机,其特征在于, 

还包括曲轴箱罩(55),该曲轴箱罩(55)包覆所述曲轴箱(21)的侧面,并且包覆所述曲轴(23)的自所述轴承(33)突出的部位, 

在所述曲轴箱罩(55)上形成有收容油泵(60)的收容室(61), 

驱动所述油泵(60)的油泵驱动齿轮(63)与所述驱动齿轮(35)啮合,在沿所述曲轴(23)的轴向进行观察时,该油泵驱动齿轮(63)与所述离心滤油器(34)重叠配置。 

4.如权利要求2所述的内燃机,其特征在于, 

还包括曲轴箱罩(55),该曲轴箱罩(55)包覆所述曲轴箱(21)的侧面,并且包覆所述曲轴(23)的自所述轴承(33)突出的部位, 

在所述曲轴箱罩(55)上形成有收容油泵(60)的收容室(61), 

驱动所述油泵(60)的油泵驱动齿轮(63)与所述驱动齿轮(35)啮合,在沿所述曲轴(23)的轴向进行观察时,该油泵驱动齿轮(63)与所述离心滤油器(34)重叠配置。 

5.如权利要求1~4中任一项所述的内燃机,其特征在于, 

所述离心滤油器(34)在被所述轴承(33)和所述驱动齿轮(35)沿所述曲轴(23)的轴向压缩的状态下安装于所述曲轴(23)。 

6.如权利要求1~4中任一项所述的内燃机,其特征在于, 

所述离心滤油器(34)包括: 

第一圆盘板(82),其配置在所述轴承(33)侧,中央形成有贯通孔(80),并且在外周缘部形成有向所述贯通孔(80)侧折回的折回部(81); 

第二圆盘板(84),其配置在所述驱动齿轮(35)侧,中央形成有贯通孔(83),并且内周缘部形成为与外周缘部在所述贯通孔(83)的轴向上错开的碟形弹簧状,其外径设定为比所述第一圆盘板(82)的外径小; 

轴套(85),其外嵌于所述曲轴(23),并且在所述第一圆盘板(82)及所述第二圆盘板(84)各自的所述贯通孔(80、83)中穿过; 

在所述轴套(85)的在所述曲轴(23)的轴向上靠所述轴承(33)侧的端部,形成有向所述曲轴(23)的径向外侧突出的凸缘部(86), 

在所述轴套(85)的在所述曲轴(23)的轴向上靠所述驱动齿轮(35)侧的端部,在所述轴套(85)的周向整个区域形成有台阶部(87),该台阶部(87)向所述曲轴(23)的径向内侧凹入,并在所述曲轴(23)的轴向上向所述驱动齿轮(35)侧开放, 

所述第一圆盘板(82)的内周缘部在所述曲轴(23)的轴向上与所述凸缘部(86)抵接, 

所述第二圆盘板(84)以其外周缘部在所述曲轴(23)的轴向上配置为比其内周缘部更靠近所述第一圆盘板(82)侧,并且其外周缘部嵌合在所述第一圆盘板(82)的所述折回部(81)的内侧,其内周缘部被所述驱动齿轮(35)向所述第一圆盘板(82)侧推压而与所述驱动齿轮(35)抵接的状态,被收容在由所述台阶部(87)和所述驱动齿轮(35)围成的空间中, 

所述第二圆盘板(84)通过被所述驱动齿轮(35)推压而在所述曲轴(23)的轴向上被压缩,并通过弹性力使其内周缘部抵靠于所述驱动齿轮(35)。 

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