[实用新型]改善发动机性能的装置有效
| 申请号: | 201320589365.3 | 申请日: | 2013-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN203531991U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
| 发明(设计)人: | 奚勇 | 申请(专利权)人: | 上海尤顺汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00 |
| 代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
| 地址: | 201415 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改善 发动机 性能 装置 | ||
1.一种改善发动机性能的装置,包括发动机的摇臂轴、摇臂和一个固链式机构,所述的摇臂设置在所述的摇臂轴上,摇臂轴内设置有活塞孔和流体通道,所述的固链式机构包括活塞和弹簧,所述的活塞和弹簧均设置在所述的活塞孔内,其特征在于:所述的活塞在所述的活塞孔内具有一个非操作位置和一个操作位置,活塞上有一个面与所述的弹簧相邻,活塞上还有一个面向所述的流体通道暴露,在所述的操作位置,活塞限制所述的摇臂在所述的摇臂轴上的摆动范围,在所述的非操作位置,活塞与摇臂松开。
2.如权利要求1所述的改善发动机性能的装置,其特征在于:摇臂与发动机的气门之间设置有机械链接,活塞在操作位置上限制摇臂在摇臂轴上的摆动范围,将发动机的气门保持常量打开。
3.如权利要求2所述的改善发动机性能的装置,其特征在于:所述的活塞上包括有一个非操作面和一个操作面,所述的非操作面与活塞的非操作位置对应,所述的操作面与活塞的操作位置对应。
4.如权利要求3所述的改善发动机性能的装置,其特征在于:活塞上的非操作面和操作面之间的距离与发动机气门打开的常量相关。
5.如权利要求1所述的改善发动机性能的装置,其特征在于:弹簧推动活塞运动的方向是从非操作位置移向操作位置,流体推动活塞运动的方向是从操作位置移向非操作位置。
6.如权利要求1所述的改善发动机性能的装置,其特征在于:摇臂上设置有一个辅助阀隙调节机构,所述的辅助阀隙调节机构调节固链式机构与发动机气门之间的相对位置。
7.如权利要求1所述的改善发动机性能的装置,其特征在于:所述的摇臂内还含有一个环槽。
8.如权利要求6所述的改善发动机性能的装置,其特征在于:摇臂包括有一个凸起部分,所述的辅助阀隙调节机构设置在所述的凸起部分上。
9.如权利要求1所述的改善发动机性能的装置,其特征在于:所述的摇臂还包括有一个装配螺栓。
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