[实用新型]发动机机舱检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检具，尤其是涉及一种发动机机舱检具。

背景技术

汽车发动机机舱总成相对于整辆白车身而言尺寸要求尤为重要，因为发动机机舱是整辆汽车心脏的一部分，相对于机场总成而言左右减震器安装孔和前桥后架安装孔的尺寸更是分毫不差，现有的发动机机舱总成检具采用固定式的，体积比较大，当发动机机舱总成需要检测的时候需要两至三人将发动机机舱总成抬至总成检具上进行孔位检测，不仅耗时耗力而且还存在一定安全隐患。

如中国专利公告号为：CN100548776C，于2009年10月14日公告的一种发动机舱的检测装置，在发动机舱模型内安装各类发动机和变速器模型，通过安装模型进行检测，模型体积比较大，当发动机机舱总成需要检测的时候需要两至三人将发动机机舱总成抬至总成检具上进行孔位检测，不仅耗时耗力而且还存在一定安全隐患。

实用新型内容

本实用新型主要是针对上述问题，提供一种能够对左右减震器安装孔及前桥后架安装孔检测、同时还具有对减震器安装面进行检测、在确保了孔位准确的情况下有同时保证了安装面的准确性、拿取方便、操作简单的发动机机舱检具。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种发动机机舱检具，包括横梁和与横梁垂直的两个并列的纵梁，所述的横梁的两端均设置有用于对减震器安装孔检测的检架，检架上活动连接有至少一个与减震器安装孔相配合的定位销，所述的纵梁底部活动连接有用于对前桥后架安装孔进行检测的检块，所述的检块端部固定连接有检测销。横梁两端均设置检架，检架上设置定位销，将定位销插入发动机机舱的左右减震器安装孔内，定位销能够对左右减震器安装孔进行检测，定位销活动连接在检架上，能够适用于不同大小的发动机机舱上。纵梁底部活动连接有检块，检块上固定连接有检测销，检测销能够对前桥后架安装孔进行检测。检块的位置能够根据不同大小的发动机机舱在纵梁上进行变动。横梁和纵梁垂直固定，便于拿取，检测过程操作简单，能够快速对发动机机舱进行检测。检架上设置多个定位销时，能够对多个减震器安装孔同时进行检测，而且还能够对安装平面进行检测，在确保了孔位准确的情况下有同时保证了安装面的准确性。

作为优选，所述的检架呈三角形，检架的三个端点上均设置有定位销，定位销垂直检架。检架呈三角形，检架的三个端点上均设置有定位销，定位销垂直检架，能够同时对减震器上的三个安装孔同时检测，而且三个定位销能够同时对安装平面进行检测。

作为优选，所述的检架的一个端点的上端通过菱形柱与横梁螺纹连接。检架的一个端点的上端通过菱形柱与横梁螺纹连接，菱形柱能够使检架的平面与横梁存在一定角度以符合左右减震器的检测需要，螺纹连接能够根据需要调节检架的倾斜角度。

作为优选，所述的纵梁底部设置有支脚，所述的检块通过支脚与纵梁铰接。纵梁底部设置有支脚，所述的检块通过支脚与纵梁铰接，检块能够在支脚上转动，便于调节检块的位置。

作为优选，所述的检块上设置有用于对检块进行固定的紧固螺栓。检块活动连接在纵梁上，通过紧固螺栓能够对检块进行固定。

因此，本实用新型的发动机机舱检具具备下述优点：1、横梁两端均设置检架，检架上设置定位销，将定位销插入发动机机舱的左右减震器安装孔内，定位销能够对左右减震器安装孔进行检测，定位销活动连接在检架上，能够适用于不同大小的发动机机舱上，纵梁底部活动连接有检块，检块上固定连接有检测销，检测销能够对前桥后架安装孔进行检测，检块的位置能够根据不同大小的发动机机舱在纵梁上进行变动，横梁和纵梁垂直固定，便于拿取，检测过程操作简单，能够快速对发动机机舱进行检测，检架上设置多个定位销时，能够对多个减震器安装孔同时进行检测，而且还能够对安装平面进行检测，在确保了孔位准确的情况下有同时保证了安装面的准确性；2、检架的一个端点的上端通过菱形柱与横梁螺纹连接，菱形柱能够使检架的平面与横梁存在一定角度以符合左右减震器的检测需要，螺纹连接能够根据需要调节检架的倾斜角度；3、纵梁底部设置有支脚，所述的检块通过支脚与纵梁铰接，检块能够在支脚上转动，便于调节检块的位置。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

图示说明：1-横梁，2-纵梁，3-检架，4-定位销，5-检块，6-检测销，7-支脚，8-紧固螺栓。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。