[实用新型]一种发动机水泵孔密封性试验用堵头

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种发动机水泵孔密封性试验用堵头。 

背景技术

汽车发动机水泵、机油泵的生产，在出厂前都必须100%做气密性试验，所有孔都必须堵塞，用500kpa气压进行试验，由于发动机壳体结构的特殊性，现有技术中常采用的是锥形堵头、带有O型圈的圆柱形堵头和端面密封堵头，但这中形式的堵头存在问题如下表： 

密封形式存在问题锥形密封堵头易磨损，使用时间短，安装不方便，密封效果不好。带“O”型圈的密封堵头弹性低，密封效果不好，O型圈易被孔口毛刺拉毛损坏，使用寿命低。端面密封堵头对孔口端面平整性要求较高，使用时有局限性，密封性不好。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种发动机水泵孔密封性试验用堵头，它结构简单，操作方便，密封均匀，密封性能好，使用寿命长，带有自锁装置，可避免气压过大时产生漏气现象，使用范围广，可以适应各种孔径的密封。 

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包括手柄、销轴、滑块、密封块、拉杆，所述手柄与拉杆连接，手柄上穿有销轴，拉杆外设置有滑块，滑块与拉杆底端之间设置有密封块，滑块靠近销轴一端处设置有垫片。 

本实用新型它结构简单，操作方便，密封均匀，密封性能好，使用寿命长，带有自锁装置，可避免气压过大时产生漏气现象，使用范围广，可以适应各种孔径的密封。 

附图说明： 

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式： 

参看图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括手柄1、销轴2、滑块3、密封块4、拉杆5，所述手柄1与拉杆5连接，手柄1上穿有销轴2，拉杆5外设置有滑3块，滑块3与拉杆5底端之间设置有密封块4，滑块3靠近销轴一端处设置有垫片6。本实用新型使用时，先将拉杆底端及密封块插入到待密封孔内，然后操作手柄绕销轴转动，这样滑块和拉杆就会向中间运动，密封块在拉杆和滑块的挤压下产生变形，当手柄转动90°时，密封块产生变形最大并与所需密封的孔内壁紧紧贴合，从而达到完全密封状态，同时手柄也处于自锁状态。