[实用新型]一种用于电动汽车涡旋压缩机的轴向背压膜有效

专利信息
申请号: 201320570098.5 申请日: 2013-09-13
公开(公告)号: CN203516105U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 石秀东;胡敏;胡贞;张丹静 申请(专利权)人: 无锡立欣空调科技有限公司;江南大学
主分类号: F04C29/00 分类号: F04C29/00;F04C18/02
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 214174 江苏省无锡市惠*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电动汽车 涡旋 压缩机 轴向 背压膜
【权利要求书】:

1.一种用于电动汽车涡旋压缩机的轴向背压膜,其设置于压缩机壳体与动涡旋盘之间,所述背压膜整体为圆环结构,其上开设有位于同一圆周上的若干个固定孔,对应每个固定孔于压缩机壳体的端面上设置有止动销轴,所述背压膜上开设有两个定位销孔,其特征在于:所述背压膜还开设有大圆弧形腰槽孔、小圆弧形腰槽孔和一个通孔,所述压缩机壳体的端面上开设有第一、二输入槽,所述大、小圆弧形腰槽孔分别与第一、二输入槽相连通形成补偿通道,所述补偿通道中导入补偿介质。

2.根据权利要求1所述的用于电动汽车涡旋压缩机的轴向背压膜,其特征在于,所述大、小圆弧形腰槽孔和通孔分布在以背压膜的圆心为圆心,半径为30~42mm的同一圆上,所述通孔为圆形孔,孔直径大小为2~3mm。

3.根据权利要求1或2任一项所述的用于电动汽车涡旋压缩机的轴向背压膜,其特征在于,所述大圆弧形腰槽孔的两端两个圆心之间的圆心角为110°~130°,所述小圆弧形腰槽孔的两端两个圆心之间的圆心角为5°~10°。

4.根据权利要求1所述的用于电动汽车涡旋压缩机的轴向背压膜,其特征在于,所述补偿介质为气或油的任一种。

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