[实用新型]防爆复合式车轮有效
| 申请号： | 201320567362.X | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN203449842U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 卢春丽 | 申请（专利权）人： | 卢春丽 |
| 主分类号： | B60B11/00 | 分类号： | B60B11/00;B60B11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 北京市朝阳区北苑路*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防爆 复合 车轮 | ||
1.一种防爆复合式车轮，其特征在于，包括：
第一分轮，所述第一分轮包括第一轮辋、安装于所述第一轮辋上的第一轮胎、固定连接到所述第一轮辋且用于支撑所述第一轮辋的第一轮辐、以及位于所述第一轮辐的中心处的第一法兰盘；以及
与所述第一分轮相平行地布置的第二分轮，所述第二分轮包括第二轮辋、安装于所述第二轮辋上的第二轮胎、固定连接到所述第二轮辋且用于支撑所述第二轮辋的第二轮辐、以及位于所述第二轮辐的中心处的第二法兰盘；
其中，所述第一法兰盘和所述第二法兰盘通过螺栓与车轴固定在一起。
2.根据权利要求1所述的防爆复合式车轮，其特征在于，所述第一分轮的第一法兰盘和所述第二分轮的第二法兰盘抵靠在一起。
3.根据权利要求1所述的防爆复合式车轮，其特征在于，两个分轮的轮胎之间接触地面的边缘部分紧密接触，无缝隙。
4.根据权利要求1所述的防爆复合式车轮，其特征在于，两个分轮的轮胎之间接触地面的边缘部分不紧密接触，有缝隙。
5.根据权利要求1所述的防爆复合式车轮，其特征在于，两个分轮的结构和尺寸完全相同。
6.根据权利要求1所述的防爆复合式车轮，其特征在于，两个分轮的轮辐和法兰靠向一侧。
7.根据权利要求1所述的防爆复合式车轮，其特征在于，还包括：
与所述第一分轮和所述第二分轮相平行地布置的第三分轮，所述第三分轮包括第三轮辋、安装于所述第三轮辋上的第三轮胎、固定连接到所述第三轮辋且用于支撑所述第三轮辋的第三轮辐、以及位于所述第三轮辐的中心处的第三法兰盘；其中，所述第一法兰盘、所述第二法兰盘和所述第三法兰盘通过螺栓与车轴固定在一起。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的防爆复合式车轮，其特征在于，各个分轮的宽度相同。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的防爆复合式车轮，其特征在于，各个分轮的宽度不同。
10.一种防爆复合式车轮，其特征在于，包括：一个轮辋以及安装在所述一个轮辋上的两个或两个以上的轮胎。
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