[实用新型]一种新型风力发电机组变桨系统备用电源

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于风力发电机组变桨供电的风力发电机组变桨系统备用电源，属于风力发电机组变桨系统供电电源结构技术领域。

背景技术  

风机变桨系统是风力发电机组中的一个重要组成部分，在变桨系统的风力发电机组中，由于变桨系统是给风力发电机组提供变桨刹车的作用，所以变桨系统的正常工作是十分重要的。这种变桨系统备用电源是在风机意外停电时，给变桨系统供电的装置，使其能够在断电的情况下正常工作。在传统的风机变桨系统备用电源中，是由电容器、充电器和一些控制装置来给风机的变桨系统供电的。传统的风机变桨系统充电器容易损坏，导致电容无法充电，直至亏损。电容内部易出现问题，电容无法充电至额定电压。充电器温度要求高，需要控制好温度。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种能够充分保护风机的零部件、增加风机安全系数、降低风机故障率、使风机运行更加安全可靠的新型风力发电机组变桨系统备用电源。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型风力发电机组变桨系统备用电源，包括用以将外部电源引入轮毂中变桨系统的滑环1，以及与风机PLC控制器通讯连接、用以输出控制变桨电机3的变频器2，其特殊之处在于机舱内采用电池盒4进行储能，所述电池盒4的充电输入端与所述滑环1的输出端连接，以接受该直流电的充电以储能，所述电池盒4的放电输出端与所述变频器2连接，以实现向变频器2供电；所述滑环1、电池盒4及变频器2相互之间的充放电过程由充放电控制电路实现；

所述充放电控制电路由连接于变频器2、滑环1及电池盒4之间的充电支路和连接于电池盒4与变频器2之间的放电支路构成；

所述充电支路包括与变频器2正负极连接、在正常用电时得电导通的充电继电器线圈9，连接于变频器2与滑环1线路之间并在其线圈得电后自动吸合的充电继电器主触点10，与滑环1正负极连通且在其线圈得电后自动断开的充电继电器常闭点11，以及经由滑环1转换后与电池盒4正负极电源相连通的直流电输出线路；

所述放电支路包括与变频器2正负极相连、在断电时得电导通的断电继电器线圈6，与滑环1正负极相连、在其线圈得电后自动吸合的断电继电器辅助常开点7，以及串接于变频器2与滑环1之间充电支路上、在其线圈得电后自动断开的断电继电器常闭点12，连接于滑环1正负极之间、在断电继电器常闭点12断开时得电导通的放电继电器线圈5，连接于电池盒4与变频器之间、在其线圈得电后自动吸合的放电继电器主触点8。

   本实用新型一种新型风力发电机组变桨系统备用电源，是给风力发电机组的变桨系统提供电源的。解决了背景技术中的充电器易损坏，电容器内部易出现问题和充电器温度要求高的缺点。有益效果：可耐受的工作温度范围宽广，无需加热措施；使用寿命更长；维护成本低，体积小，重量轻，保护了风机的零部件，增加了风机的安全系数，降低了风机的故障率，使风机更加安全可靠。

附图说明

 图1：一种新型风力发电机组变桨系统备用电源电路图；

其中，1为滑环、2为变频器、3为变桨电机、4为电池盒、5为放电继电器线圈、6为断电继电器线圈、7为断电继电器辅助常开点、8为放电继电器主触点、9为充电继电器线圈、10为充电继电器主触点、11为充电继电器常闭点、12为断电继电器常闭点、13为正限位开关、14为负限位开关。

具体实施方式

以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成进行进一步说明。

实施例1

本实施例的一种新型风力发电机组变桨系统备用电源参考图1，包括用以将外部电源引入轮毂中变桨系统的滑环1，以及与风机PLC控制器通讯连接、用以输出控制变桨电机3的变频器2，机舱内采用电池盒4进行储能，所述电池盒4的充电输入端与所述滑环1的输出端连接，以接受该直流电的充电以储能，所述电池盒4的放电输出端与所述变频器2连接，以实现向变频器2供电；所述滑环1、电池盒4及变频器2相互之间的充放电过程由充放电控制电路实现；