[实用新型]一种新型风力发电机组变桨系统备用电源有效
| 申请号： | 201320566832.0 | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN203445664U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 吕忠山 | 申请（专利权）人： | 山东国风风电设备有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J9/06 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 吕静 |
| 地址： | 264114 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 风力 发电 机组 系统 备用 电源 | ||
1.一种新型风力发电机组变桨系统备用电源，包括用以将外部电源引入轮毂中变桨系统的滑环（1），以及与风机PLC控制器通讯连接、用以输出控制变桨电机（3）的变频器（2），其特征在于机舱内采用电池盒（4）进行储能，所述电池盒（4）的充电输入端与所述滑环（1）的输出端连接，以接受该直流电的充电以储能，所述电池盒（4）的放电输出端与所述变频器（2）连接，以实现向变频器（2）供电；所述滑环（1）、电池盒（4）及变频器（2）相互之间的充放电过程由充放电控制电路实现。
2.如权利要求1所述一种新型风力发电机组变桨系统备用电源，其特征在于所述充放电控制电路由连接于变频器（2）、滑环（1）及电池盒（4）之间的充电支路和连接于电池盒（4）与变频器（2）之间的放电支路构成。
3.如权利要求2所述一种新型风力发电机组变桨系统备用电源，其特征在于所述充电支路包括与变频器（2）正负极连接、在正常用电时得电导通的充电继电器线圈（9），连接于变频器（2）与滑环（1）线路之间并在其线圈得电后自动吸合的充电继电器主触点（10），与滑环（1）正负极连通且在其线圈得电后自动断开的充电继电器常闭点（11），以及经由滑环（1）转换后与电池盒（4）正负极电源相连通的直流电输出线路。
4.如权利要求2所述一种新型风力发电机组变桨系统备用电源，其特征在于所述放电支路包括与变频器（2）正负极相连、在断电时得电导通的断电继电器线圈（6），与滑环（1）正负极相连、在其线圈得电后自动吸合的断电继电器辅助常开点（7），以及串接于变频器（2）与滑环（1）之间充电支路上、在其线圈得电后自动断开的断电继电器常闭点（12），连接于滑环（1）正负极之间、在断电继电器常闭点（12）断开时得电导通的放电继电器线圈（5），连接于电池盒（4）与变频器之间、在其线圈得电后自动吸合的放电继电器主触点（8）。
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