[实用新型]一种地铁车厢空调机组的蒸发室的排水系统有效
申请号: | 201320562972.0 | 申请日: | 2013-09-11 |
公开(公告)号: | CN203478563U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 宋立新;汪沛 | 申请(专利权)人: | 浙江利勃海尔中车交通系统有限公司 |
主分类号: | F24F13/22 | 分类号: | F24F13/22;F24F13/24 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 311800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 车厢 空调 机组 蒸发 排水系统 | ||
1.一种地铁车厢空调机组的蒸发室的排水系统,包括空调机组壳体(1),其特征在于:所述空调机组壳体(1)的中部设有蒸发室(2),蒸发室(2)的中部蒸发器(21)旁的空调机组壳体(1)的底板(11)上成型有向下凹的储水槽(3),储水槽(3)与蒸发室(2)的左侧板(22)的下部成型有的排水孔相通,左侧板(22)和空调机组壳体(1)的壳体左侧板(12)之间的空调机组壳体(1)的底板(11)上固定有排水管(4)和蓄水盒(5),排水管(4)一端与左侧板(22)的排水孔相通、另一端与蓄水盒(5)相连通,蓄水盒(5)与外排水管(6)相连通,外排水管(6)伸出空调机组壳体(1)的壳体左侧板(12)与外界相通。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车厢空调机组的蒸发室的排水系统,其特征在于:所述储水槽(3)的一侧壁上通过螺栓固定连接有挡板(7),挡板(7)靠近左侧板(22)、其在储水槽(3)的靠近左侧板(22)的一端的上方,其高于左侧板(22)的下部成型有的排水孔。
3.根据权利要求2所述的一种地铁车厢空调机组的蒸发室的排水系统,其特征在于:所述挡板(7)结构为,挡板(7)的一侧向上折弯形成上折弯部(71)、其相对一侧向下折弯形成下折弯部(72),上折弯部(71)和下折弯部(72)之间的为中间连接部(73),上折弯部(71)通过螺栓固定连接在储水槽(3)的靠近左侧板(22)一端的一侧壁上,中间连接部(73)在储水槽(3)的上方,下折弯部(72)的底端成型有水平折弯部(74),水平折弯部(74)压靠在储水槽(3)的储水底板(31)上。
4.根据权利要求1所述的一种地铁车厢空调机组的蒸发室的排水系统,其特征在于:所述蓄水盒(5)由矩形盒体(51)和矩形盒体(51)上通过螺栓固定连接的盒盖(52)组成,排水管(4)一端固定在矩形盒体(51)的侧壁上并与矩形盒体(51)内的空腔(53)相通,矩形盒体(51)的另一侧壁上固定有外排水管(6),外排水管(6)与空腔(53)相通、外排水管(6)的另一端伸出空调机组壳体(1)的壳体左侧板(12)。
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