[实用新型]一种滑动空站有效
| 申请号: | 201320556733.4 | 申请日: | 2013-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN203426301U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | 王宝平;姚义龙;罗国文;付凤桐;汤凡;补东 | 申请(专利权)人: | 联伟汽车零部件(重庆)有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D43/10;B21D22/02 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 401122 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑动 | ||
1.一种滑动空站,其特征在于:包括固定滑台组件和活动滑台组件,所述固定滑台组件和活动滑台组件通过定位杆(5)可拆卸地连接在一起;
所述固定滑台组件包括第一底座(13)、第一托架(12)和第一底件(6),所述第一托架(12)固定在第一底座(13)的上方,第一底件(6)固定在第一托架(12)的上方;
所述活动滑台组件包括第二底座(1)、第二托架(10)、第二底件(2)、位置控制阀(11)、位置传感器和气缸(4),所述第二托架(10)的左右两端分别套在第二底座(1)上并与第二底座(1)滑动配合;在第二底座(1)的中部设有两个沿其前后方向延伸且相互平行的导轨(3),所述气缸(4)位于两个导轨(3)之间,且气缸(4)固定在第二底座(1)上,气缸(4)的活塞杆(4a)与第二托架(10)连接,在气缸(4)的作用下所述第二托架(10)能沿导轨(3)前后移动,在两个导轨(3)的前部分别设有位置挡块(7),且两个位置挡块(7)的后端面齐平,所述第二底件(2)固定在第二托架(10)的上方,所述位置控制阀(11)通过转轴固定在第二底件(2)上;所述位置传感器检测位置控制阀(11)的位置信号,并根据该位置信号控制气缸(4)活塞杆(4a)的伸缩。
2.根据权利要求1所述的滑动空站,其特征在于:还包括减震装置(8),该减震装置(8)包括螺纹杆(81)、固定座(85)、导向杆(83)和回位弹簧(84),所述固定座(85)的左右两端分别与同侧的导轨(3)连接,且固定座(85)位于位置挡块(7)的前侧,所述固定座(85)内沿前后方向开有第一通孔,螺纹杆(81)插入该第一通孔中,且前后分别通过螺母(82)将螺纹杆(81)固定在固定座(85)上,所述螺纹杆(81)为中空圆柱形,导向杆(83)的前端设于第一圆盘(83a),导向杆(83)的前端伸入到螺纹杆(81)内并通过第一圆盘(83a)与螺纹杆(81)的内壁滑动配合,所述导向杆(83)的后端设有第二圆盘(83b),所述回位弹簧(84)套在导向杆(83)上,且回位弹簧(84)的前端与螺纹杆(81)的后端面接触,回位弹簧(84)的后端与第二圆盘(83b)的前端面接触,所述第二圆盘(83b)的后端面相对于所述位置挡块(7)的后端面向后突出1~10mm。
3.根据权利要求1或2所述的滑动空站,其特征在于:所述固定滑台组件和活动滑台组件通过两个左右间隔布置的定位杆(5)可拆卸地连接在一起。
4.根据权利要求3所述的滑动空站,其特征在于:所述定位杆(5)的后端与第一底座(13)通过螺纹连接,所述定位杆(5)的前端沿其长度方向设有多个定位孔(5a),所述定位杆(5)的前端插入到第二底座(1)的孔中用插销(9)锁住。
5.根据权利要求1或2所述的滑动空站,其特征在于:所述第一底座(13)包括第一矩形框架(13a)以及设在第一矩形框架(13a)下方的四个第一支腿(13b),所述第二底座(1)包括第二矩形框架(1a)以及设在第二矩形框架(1a)下方的四个第二支腿(1b),在各第一支腿(13b)及第二支腿(1b)的底部均设有定位键(14)。
6.根据权利要求1或2所述的滑动空站,其特征在于:所述第一底件(6)为已加工好的左右对称工件(15)中的一种,所述第二底件(2)为已加工好的左右对称工件(15)中的另一种。
7.根据权利要求2所述的滑动空站,其特征在于:所述第二圆盘(83b)采用聚氨酯制成。
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