[实用新型]手推式电动载具有效
申请号: | 201320556435.5 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN203581012U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 王建杰;邱良夷 | 申请(专利权)人: | 王建杰;邱良夷 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;A47B91/06;A61G7/05 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手推式 电动 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种载具,尤其是指一种手推式电动载具。
背景技术
按、一般载具可以区分为无动力及有动力两种。
首先,一般无动力载具主要是手推式,一般被运用于短距离及较轻物品的运输,具体而言被广泛的运用于:搬运车、推车、高尔夫球车、病床、餐车,以及活动式置物箱、架、柜、桌…等物品上,而一般无动力载具的移动,主要透过人体施力的方向及大小,而决定其位移方向以及移动速度,同时并借由人体的反向施力而使其停止,惟当载具上若有承载物时,则承载物的总重量及位移速度和位移量势必影响操作者的施力大小,且在移动中欲使其停止时,则势必需施予相对的反向施力方能将其刹停,惟此却不免发生十分耗损操作者体力的情况,例如该载具被当作病床使用时,由于病床必须搭载病人,所以总重量相当重,惟一般护理人员大都是体力负担有限的女性,然在配合医生诊疗需求下,时常必须进行换房或检查,而需于医疗院所中进行反复的移动,如此对于体形娇小的女护理人员而言,实在是一种体力上的重大负担;另外,对于须长态性短距移动的医疗品手推车、或台铁、高铁使用的贩卖餐车,或者清洁人员所使用的打扫器具搬运车而言,其重量虽然较轻,但是尚必须兼顾其平稳性,以避免载具短距移动间的动与不动所产生的晃动,而造成放置在上的物品因而发生倾倒,因此使用者在施力位移时尚须兼顾令载具保持平稳,而此在长时间连续性操作下,非常容易让相关使用者体力透支而有疲劳感,更甚而如一般公司、行号、机关的行政事务人员,往往必须移动大量书卷于各部门间,对于操作者的体力负担亦是一大考验,更惶论被使用于工厂内作为货品的搬运工具,其对于使用者更是一体力上的一大考验,因此就现有所公知的无动力载具,显然尚有极须改进之处。
至于一般有动力的载具,可分为耗油性的引擎式载具,或者是利用电力供应马达,再令马达传动滚轮的电动载具,而该引擎式载具常见如汽车、机车等,其虽具有可长时间载重及位移速度高,并操作灵敏、精确等诸多优点,惟对于短距位移,如10公分、20公分或1、2公尺等的位移,则显非是其强项,并其操控时所产生的废气,在于密闭式空间或某些特定环境,如医疗院所、办公区,恐怕亦非一般人所可接受;再就一般电动载具而言,则是如电动机车、电动脚踏车或电动搬运车,其主要是利用供电给马达来操控马达的运转与否,而其控制方式主要是利用切换开关作为载具前进、后退或停止的控制工具,并其马达被预设于快速转动,借以达成乘载时的舒适感及速度感,从而一旦操作者切换该控制开关后,即会令电动载具在默认的快速模式下进行前进、后退或停止的动作,惟却不会直接配合人体的移动速度,而此对于一般需配合人体移动速度的缓速位移,或位移距离为相当短距,或随时须加速、停下等的工作需求,则前述的电动载具显然无法切合其使用,同时若将其勉强应用,则不免常因切换开关不断被使用者切换而发生故障,并对需求为短距或缓速,实不免发生犹如爆冲的现象,因此就现行的电动载具,其作为人体缓速、短距位移,或与人体施力互相配合,显然尚有需待改进之处。
有鉴于此,本设计人针对上述载具结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便,而深入构思,且积极研究改良试做而开发设计出本案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种手推式电动载具,其能在不同路径或路况或需求下,令操作者获得较佳的操作感受及相应的助力,以便配合使用者的施力及移动需求,而能大幅减少使用者的体力负担,并确实符合使用者的操作需求。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种手推式电动载具,其包括有:
一载具,其具有一载台;一无动力轮组,安装于载台一端缘;两动力轮组,安装于载台相对无动力轮组的另一端缘,且呈左右对称的安装于载台,其由马达及定向轮所组成,马达透过连动定向轮而强制载台移动,使之与无动力轮组配合而驱使载具前进、后退或转向;两力传感器,其呈左右对称的安装于载具;一推把,其桥接于两力传感器,使之提供载具前进、后退或转向的施力,且令两力传感器侦测各自所承受的施力大小及力向,用以输出两信号;一安装于载具的主控装置,其接收两信号而进行比较运算,分别操控两动力轮组的马达,令马达转速与连接的力传感器匹配,用以提供一份助力予对应的定向轮;以及一安装于载具的电池,其供应主控装置及马达电力。
上述手推式电动载具左、右对称的设有第一固定座,而推把则在对应该两第一固定座位置接出有曲柄,两曲柄末端分别设有第二固定座,令两力传感器的一端部配置于相对的第一固定座,至于两力传感器另一端部则安装于相对的第二固定座。
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