[实用新型]轨道车辆弹性车轮有效
申请号: | 201320552418.4 | 申请日: | 2013-09-06 |
公开(公告)号: | CN203472407U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 赵永翔;堵彬斌;胡基仕 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 李顺德;王睿 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 弹性 车轮 | ||
1.轨道车辆弹性车轮,包括轮箍(1)、接地导线(2),所述轮箍(1)内设置轮心(3),所述轮箍(1)与轮心(3)之间通过弹性阻尼材料环(4)隔开,接地导线(2)一端与轮箍(1)相连,另一端与轮心(3)相连,所述轮心(3)包括内心环(31)与外心环(32),所述内心环(31)的外圆锥面上沿周向方向设置有环形卡槽(5),所述环形卡槽(5)内设置有锁紧环(6),所述环形卡槽(5)位于外心环(32)的外侧并且锁紧环(6)的内侧上部与外心环(32)的外侧下部紧贴,其特征在于:所述锁紧环(6)由多个锁紧环片段(61)构成,相邻的两个锁紧环片段(61)通过可拆卸结构相连。
2.如权利要求1所述的轨道车辆弹性车轮,其特征在于:所述可拆卸结构包括U形插销(62),在锁紧环片段(61)的端头设置有与U形插销(62)相适配的插孔。
3.如权利要求1所述的轨道车辆弹性车轮,其特征在于:所述环形卡槽(5)的截面形状为半圆形,所述锁紧环(6)的下部截面形状为半圆形并且与环形卡槽(5)的截面形状相匹配,所述锁紧环(6)的内侧上部表面为圆弧面或斜面,所述圆弧面或斜面与外心环(32)的外侧下部表面贴合。
4.如权利要求1所述的轨道车辆弹性车轮,其特征在于:所述环形卡槽(5)的截面形状为矩形,所述锁紧环(6)下部截面形状为矩形并且与环形卡槽(5)的截面形状相匹配,所述锁紧环(6)的内侧上部表面为圆弧面或斜面,所述圆弧面或斜面与外心环(32)的外侧下部表面贴合。
5.如权利要求1所述的轨道车辆弹性车轮,其特征在于:所述弹性阻尼材料环(4)为整环结构。
6.根据权利要求1至5中任意一项权利要求所述的轨道车辆弹性车轮,其特征在于:所述内心环(31)的辐板外侧面固定有挡尘环(7)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学,未经西南交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320552418.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种羽毛球发球机的动力装置
- 下一篇:一种环卫道路超声波清洗装置