[实用新型]发动机水泵轴承水封组合压装工装有效

专利信息
申请号: 201320550201.X 申请日: 2013-09-06
公开(公告)号: CN203526894U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 李凯;陈超;李学刚;张德虎 申请(专利权)人: 合肥凯创汽车零部件有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02;B23P21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230001 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 发动机 水泵 轴承 水封 组合 工装
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,具体涉及一种发动机水泵轴承水封组合压装工装。

背景技术

发动机水泵压装即水泵总成装配时将轴承、水封压入泵体内,在汽车零部件加工行业,通常采用的是在压装机上配单一零部件压装工装,然后单一零件逐个压装,这种压装方式设备和人员投入较大,生产效率低下,而且需多次装夹,各零部件相对位置关系无法保证,产品的质量也就大大降低,而且容易产生零部件漏装情况。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种发动机水泵轴承水封组合压装工装,它可在一台机器上同时将轴承、水封压入泵体内,压装设备和人员投入小,生产效率高,一次装夹即可,各零部件相对位置关系稳定,产品的质量也就大大大大提高,而且不容易产生零部件漏装问题。

为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包括底板、上板、螺柱、导柱、定位套、导向套、压头,所述底板通过若干螺柱与上板连接,底板与上板之间设置有导柱,导柱内设置有导向销,导柱与上板连接处外面设置有导向套,里面设置有定位套,上板上方设置有压头,所述导向销外设置有弹簧。

本实用新型它可同时将轴承、水封压入泵体内,压装设备和人员投入小,生产效率高,一次装夹即可,各零部件相对位置关系稳定,产品的质量也就大大提高,而且不容易产生零部件漏装问题。

附图说明:

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式:

参看图1,本具体实施方式采用以下技术方案:它包括底板1、上板2、螺柱3、导柱4、定位套5、导向套6、压头7,所述底板1通过若干螺柱3与上板2连接,底板1与上板2之间设置有导柱4,导柱4内设置有导向销8,导柱4与上板2连接处外面设置有导向套6,里面设置有定位套5,上板2上方设置有压头7,所述导向销8外设置有弹簧。

本实用新型在进行水泵总成组装时,先把水封放在带有弹簧的导向销内,轴连轴承放在压头上,壳体定位在上板上,当压头向下运动时,将轴承与水封同时压入壳体内,因为水封、壳体被导向销和上板将位置固定住,因此压头可将轴连轴承一次性与水封、壳体封装在一起,大大提高了产品的的压装质量,一次装夹即可完成,压装设备和人员投入小,生产效率高,不容易产生零部件漏装问题。

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