[实用新型]船舶螺旋桨艉轴加减速装置有效
| 申请号： | 201320547688.6 | 申请日： | 2013-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN203638074U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 熊碧波 |
| 主分类号： | B63H23/35 | 分类号： | B63H23/35 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 431729 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舶 螺旋桨 艉轴加 减速 装置 | ||
【权利要求书】：
1.船舶螺旋桨艉轴加减速装置，其特征在于，船舶螺旋桨艉轴加减速装置包括：叶轮（1），所述的叶轮（1）固定在艉轴（2）上；所述的叶轮外面有个外壳，该外壳分上部分（4）和下部分（5）；所述的外壳上部分（4）有左右两个进气口，左边进气口通过平头螺纹接头（7）与压缩空气进气铜管（8）连接，右边进气口通过平头螺纹接头（9）与压缩空气进气铜管（10）连接；所述的进气铜管（8）上安装一个电磁阀（11）；所述的进气铜管（10）上安装一个电磁阀（12）；所述的电磁阀（11）和电磁阀（12）通过电缆连接到加减速控制手柄（13）；所述的控制手柄（13）的电源由UPS电源（14）供电。
2.如权利要求1所述的船舶螺旋桨艉轴加减速装置，其特征在于所述的叶轮（1）分为两个部分，这两个部分直接通过螺丝和防滑垫片（3）固定在艉轴（2）上。
3. 如权利要求1所述的船舶螺旋桨艉轴加减速装置，其特征在于所述的外壳分为上部分（4）和下部分（5），每个部分可以分成两个片体，通过螺丝连接。
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