[实用新型]转向节及加工该转向节的辅助定位装置有效
申请号: | 201320545859.1 | 申请日: | 2013-09-02 |
公开(公告)号: | CN203516488U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 李奇蔚;李朝刚;梁本书 | 申请(专利权)人: | 大足县通达铁路车辆配件制造有限公司 |
主分类号: | F16D1/02 | 分类号: | F16D1/02;B23Q3/00 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人: | 龚笋根 |
地址: | 402368 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 加工 辅助 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿山机械配件,具体涉及一种应用于矿山钻机等机械上的转向节及加工该转向节的辅助定位装置。
背景技术
在矿山机械中,为了连接两相互垂直但不相交的轴或连接两连续轴等时,可以采用转向节来进行连接,其相比于联轴器等其它连接更简便,维护更简单。然而现有的转向节结构复杂,生产成本相对较高。
且由于上述转向节精度要求高,该产品的两个用于装轴的通孔大小位置精度高,以一般的铸造工艺无法达到使用要求,如需要加工中心保证其精度,会使得制造成本大幅度提升且加工效率低。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型旨在提供一种操作简便、维护简单的转向节,其结构简单,适宜推广。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案:一种转向节,其包括背向设置且一体铸造成型的第一半体、第二半体,该第一半体包括沿其对称线依次过渡设置的第一方柱体、第一方锥体、第一扇形体,第二半体包括沿其对称线依次过渡设置的第二方柱体、第二方锥体、第二扇形体,其中,第一方柱体与第二方柱体相连;所述第一半体、第二半体的平行过渡面相互垂直且围成一方筒体结构,在该第一半体、第二半体的平行过渡面上对应设置有贯穿该第一半体、第二半体的第一轴孔、第二轴孔,该第一轴孔与第二轴孔相互垂直。
进一步的,所述第一半体、第二半体的平行过渡面的平行度要求均为0.1mm。
进一步的,所述第一轴孔与第一半体的平行过渡面的垂直度要求,第二轴孔与第二半体的平行过渡面的垂直度要求均为0.04。
进一步的,所述第一轴孔与第二轴孔的孔径Φ101.60+0.153mm。
进一步的,所述第一轴孔与第二轴孔之间的水平距离为127-0.015+0.020mm。
进一步的,该转向节由ZG30GrNiMo一体铸造成型,且其表面的粗糙度要求为1.6。
所述第一轴孔、第二轴孔的孔深大于180mm。
本实用新型的另一目的旨在提供一种加工如前述转向节的辅助定位装置,其包括与待加工转向节任一过渡面相邻的底板,及分别与该底板两端垂直固连且对应设置于所述第一半体、第二半体的第一扇形体、第二扇形体端部的第一侧板、第二侧板,该第一侧板、第二侧板均设置有定位于所述第一扇形体、第二扇形体的象限线上的至少两个定位螺栓;在所述底板上设置有与第一轴孔或第二轴孔相对应的退刀孔;在所述底板两侧对应设置有固定定位板及相向于该固定定位板移动的移动定位板。
进一步的,所述固定定位板、移动定位板处于退刀孔的两侧。
进一步的,所述移动定位板上设置有将其定位于所述底板上的锁紧机构。
本实用新型的有益效果:该转向节结构简单,操作简便,维护简单,且生产效率高、成本低。加工时,由将待加工转向节装配于本辅助定位装置上,锁定定位螺栓及移动定位板后,放于车床上,并采用刚性好和粗大的镗刀杆进行镗孔,避免了运行时跳动引起误差,精确保证了孔距,提高了加工精度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型转向节的主视图;
图2是图1的左视图;
图3是本实用新型辅助定位装置的使用示意图;
图4是图3的左视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1、2所示的转向节,其包括背向设置且一体铸造成型的第一半体1、第二半体2,该第一半体1包括沿其对称线依次过渡设置的第一方柱体11、第一方锥体12、第一扇形体13,第二半体2包括沿其对称线依次过渡设置的第二方柱体21、第二方锥体22、第二扇形体23,其中,第一方柱体11与第二方柱体21相连;所述第一半体1、第二半体2的平行过渡面相互垂直且围成一方筒体结构,在该第一半体1、第二半体2的平行过渡面上对应设置有贯穿该第一半体1、第二半体2的第一轴孔14、第二轴孔24,该第一轴孔14与第二轴孔24相互垂直。
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