[实用新型]一种对动力电池包螺纹套筒进行定位焊接的工装有效
申请号: | 201320536353.4 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN203448717U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 严小勇;隋毅 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28;B23K37/04 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 螺纹 套筒 进行 定位 焊接 工装 | ||
1.一种对动力电池包螺纹套筒进行定位焊接的工装,其特征在于:包括两平行的工装主梁(1),两工装主梁的间距与前机舱纵梁及前地板纵梁左右两侧待焊接螺纹套筒的间距对应,在两工装主梁(1)之间设有若干横向稳定梁(3);在每根工装主梁(1)两端分别设有与车身基准孔位配合的前侧定位销(2)和后侧定位销(9);在每根工装主梁上设有与前机舱纵梁和前地板纵梁单侧待焊接螺纹套筒位置一一对应的竖向孔,在竖向孔内固定设有焊接导向套管(5、8),焊接导向套管的内径与待焊接螺纹套筒内径对应;在焊接导向套管(5、8)内设有开孔导向套管(4、6),开孔导向套管与焊接导向套管间隙配合并可取出。
2.根据权利要求1所述的对动力电池包螺纹套筒进行定位焊接的工装,其特征在于:所述竖向孔上端设有沉台,沉台直径与待焊接螺纹套筒(10)外直径对应;开孔导向套管上端设有与沉台对应的法兰盘;法兰盘落在沉台上以阻止开孔导向套管从焊接导向套管向下脱落。
3.根据权利要求2所述的对动力电池包螺纹套筒进行定位焊接的工装,其特征在于:与前机舱纵梁对应的竖向孔中的开孔导向套管上法兰盘厚度与沉台深度一致,以使法兰盘上表面与工装主梁上表面平齐;与前地板纵梁对应的竖向孔中的开孔导向套管上法兰盘厚度大于沉台深度,以使法兰盘露出沉台表面,露出部分高度等于前机舱纵梁与前地板纵梁的离地高差。
4.根据权利要求3所述的对动力电池包螺纹套筒进行定位焊接的工装,其特征在于:在法兰盘露出部分上套设有垫块(1),垫块与对应的法兰盘上表面平齐。
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