[实用新型]汽车座椅翻转支架的锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体地讲，特别涉及一种汽车座椅翻转支架的锁紧装置。

背景技术

目前，汽车座椅一般都能根据需要调节角度，为了实现这一座椅角度调节功能，在汽车座椅的钢丝骨架上安装有翻转支架。具体安装结构如下：所述翻转支架位于钢丝骨架前部的上方，在所述钢丝骨架的前部固定有三根横向的连接钢丝，在后两根连接钢丝之间连接有左右两块后连接板，所述后连接板与翻转支架的后端铰接，在前两根连接钢丝之间连接有前连接板，在翻转支架的中部固定有上连接板，当翻转支架转动到与钢丝骨架的前部贴合时，需要将翻转支架锁紧在钢丝骨架上，现有的结构是将前连接板与上连接板通过螺栓固定。

采用上述结构，前连接板和上连接板上的过孔不容易对准，使前连接板与上连接板之间螺栓固定的操作十分不方便，极大地降低了将汽车座椅翻转支架锁紧的工作效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种操作方便的汽车座椅翻转支架的锁紧装置。

本实用新型的技术方案如下：一种汽车座椅翻转支架的锁紧装置，包括钢丝骨架（1）和翻转支架（2），其中翻转支架（2）位于钢丝骨架（1）前部的上方，在所述钢丝骨架（1）的前部固定有三根横向的连接钢丝（10），在后两根连接钢丝（10）之间连接有左右两块后连接板（9），所述后连接板（9）与翻转支架（2）的后端铰接，在前两根连接钢丝（10）之间连接有前连接板（5），在翻转支架（2）的中部固定有上连接板（3），在所述前连接板（5）上安装有固定锁，所述固定锁包括“凸”字形的块体（6）和锁舌（7），其中块体（6）的左右台阶面与前连接板（5）固定，所述块体（6）的中部向下凹陷形成插孔，在前连接板（5）正对该插孔的位置也开有过孔，在块体（6）的中部还水平插有片状的锁舌（7），在所述上连接板（3）上固定有向下的锁销（4），在锁销（4）中部的前方开有卡槽（4a），当翻转支架（2）转动到与钢丝骨架（1）前部贴合时，所述锁销（4）插入块体（6）中部的插孔，所述锁舌（7）向后移动卡入卡槽（4a）内，将翻转支架（2）锁紧。

采用上述结构，在前连接板上安装固定锁，在上连接板上设置锁销，当翻转支架转动到与钢丝骨架的前部贴合时，锁销插入固定锁块体的插孔内，并通过锁舌锁紧，与原有的螺栓固定相比，这样通过固定锁和锁销将汽车座椅翻转支架锁紧的装置操作十分方便，避免了前连接板与上连接板上过孔不易对准的问题，极大地提高了汽车座椅翻转支架的锁紧操作效率。

所述锁舌（7）由长条形钢片构成，在锁舌（7）的前端开有左右方向的条形连接孔，该连接孔位于块体（6）前方，并且连接孔内穿有拉索（8），在锁舌（7）的连接孔后方开有前后方向的条形限位孔，该限位孔位于块体（6）内，在块体（6）的前部固定有竖向的限位销（13），所述限位销（13）穿过锁舌（7）的限位孔；在锁舌（7）限位孔的后方开有锁孔，该锁孔与块体（6）的插孔对应；在所述块体（6）插孔的后方开有敞口朝后的矩形孔，所述锁舌（7）的后端伸入该矩形孔内，并且锁舌（7）的后端向上弯折卡入放置在矩形孔后端的挡块（11）内，在所述挡块（11）与矩形孔的前壁之间垫有压簧（12）；当锁销（4）插入块体（6）中部的插孔，所述压簧（12）推动挡块（11）和锁舌（7）向后移动，使锁舌（7）位于锁孔前的部分卡入卡槽（4a）内；当向前拉动拉索（8）时，锁舌（7）向前移动，锁舌（7）位于锁孔前的部分退出卡槽（4a）。锁舌的结构简单，通过锁舌、限位销、挡块和压簧的相互配合，使锁舌在压簧的作用下向后移动，使锁紧操作更加便捷省力。

所述锁销（4）的下端呈圆锥形，所述块体（6）插孔的上沿也呈上大下小的圆锥形。这样设置锁销和块体使锁销插入块体的插孔时自动导向，进一步提高了锁紧操作的效率。

在所述上连接板（3）的中部开有通孔，所述锁销（4）的上端伸出上连接板（3）的通孔，并且锁销（4）的上端周向延展形成限位板，该限位板挡在上连接板（3）的上表面，所述锁销（4）上端的限位板与上连接板（3）焊接。锁销的安装结构简单。

所述块体（6）一体注塑成型，生产容易、生产成本低。

有益效果：本实用新型通过在前连接板上安装固定锁，在上连接板上设置锁销，通过固定锁和锁销将座椅翻转支架锁紧，操作十分方便，避免了前连接板与上连接板上过孔不易对准的问题，极大地提高了汽车座椅翻转支架的锁紧操作效率，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为固定锁的内部结构示意图。

具体实施方式