[实用新型]汽车座椅翻转支架的锁紧装置有效
申请号: | 201320533840.5 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN203427639U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 蒋能怀;唐伟杰 | 申请(专利权)人: | 重庆市宏立摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘兴顺 |
地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 翻转 支架 装置 | ||
1.一种汽车座椅翻转支架的锁紧装置,包括钢丝骨架(1)和翻转支架(2),其中翻转支架(2)位于钢丝骨架(1)前部的上方,在所述钢丝骨架(1)的前部固定有三根横向的连接钢丝(10),在后两根连接钢丝(10)之间连接有左右两块后连接板(9),所述后连接板(9)与翻转支架(2)的后端铰接,在前两根连接钢丝(10)之间连接有前连接板(5),在翻转支架(2)的中部固定有上连接板(3),其特征在于:在所述前连接板(5)上安装有固定锁,所述固定锁包括“凸”字形的块体(6)和锁舌(7),其中块体(6)的左右台阶面与前连接板(5)固定,所述块体(6)的中部向下凹陷形成插孔,在前连接板(5)正对该插孔的位置也开有过孔,在块体(6)的中部还水平插有片状的锁舌(7),在所述上连接板(3)上固定有向下的锁销(4),在锁销(4)中部的前方开有卡槽(4a),当翻转支架(2)转动到与钢丝骨架(1)前部贴合时,所述锁销(4)插入块体(6)中部的插孔,所述锁舌(7)向后移动卡入卡槽(4a)内,将翻转支架(2)锁紧。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅翻转支架的锁紧装置,其特征在于:所述锁舌(7)由长条形钢片构成,在锁舌(7)的前端开有左右方向的条形连接孔,该连接孔位于块体(6)前方,并且连接孔内穿有拉索(8),在锁舌(7)的连接孔后方开有前后方向的条形限位孔,该限位孔位于块体(6)内,在块体(6)的前部固定有竖向的限位销(13),所述限位销(13)穿过锁舌(7)的限位孔;在锁舌(7)限位孔的后方开有锁孔,该锁孔与块体(6)的插孔对应;在所述块体(6)插孔的后方开有敞口朝后的矩形孔,所述锁舌(7)的后端伸入该矩形孔内,并且锁舌(7)的后端向上弯折卡入放置在矩形孔后端的挡块(11)内,在所述挡块(11)与矩形孔的前壁之间垫有压簧(12);当锁销(4)插入块体(6)中部的插孔,所述压簧(12)推动挡块(11)和锁舌(7)向后移动,使锁舌(7)位于锁孔前的部分卡入卡槽(4a)内;当向前拉动拉索(8)时,锁舌(7)向前移动,锁舌(7)位于锁孔前的部分退出卡槽(4a)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅翻转支架的锁紧装置,其特征在于:所述锁销(4)的下端呈圆锥形,所述块体(6)插孔的上沿也呈上大下小的圆锥形。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅翻转支架的锁紧装置,其特征在于:在所述上连接板(3)的中部开有通孔,所述锁销(4)的上端伸出上连接板(3)的通孔,并且锁销(4)的上端周向延展形成限位板,该限位板挡在上连接板(3)的上表面,所述锁销(4)上端的限位板与上连接板(3)焊接。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅翻转支架的锁紧装置,其特征在于:所述块体(6)一体注塑成型。
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