[实用新型]能够多向开启的电力检修车辆的运货箱体有效

专利信息
申请号: 201320531976.2 申请日: 2013-08-29
公开(公告)号: CN203428191U 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 兰波;熊峰;张大志;吴兴兵 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网四川省电力公司广元供电公司
主分类号: B65D43/16 分类号: B65D43/16;B65D6/02
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 代理人: 梁田
地址: 100000 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 能够 多向 开启 电力 检修 车辆 货箱
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种箱体,尤其是涉及一种能够多向开启的电力检修车辆的运货箱体,属于电力设备。

背景技术

电力设备主要包括以发电设备和供电设备两大类,发电设备主要是电站锅炉、蒸汽轮机、燃气轮机、水轮机、发电机、变压器等等,供电设备主要是各种电压等级的输电线路、互感器、接触器等等。汽轮机属于电力设备中的动力设备,除了用于火力发电厂和集中供热电站外,还用于驱动其他设备,例如大型的舰船、钢铁厂的大型风机和水泵,制药化工企业的螺杆压缩机等等。一般需要汽轮机的公司基本上以火电站和热电站为主,其次在制药、化肥、冶炼、石油化工企业应用较为广泛。电力系统中电力设备大多采用的计划检修体制存在着严重缺陷,如临时性维修频繁、维修不足或维修过剩、盲目维修等,这使世界各国每年在设备维修方面耗资巨大。怎样合理安排电力设备的检修,节省检修费用、降低检修成本,同时保证系统有较高的可靠性,对系统运行人员来说是一个重要课题。随着传感技术、微电子、计算机软硬件和数字信号处理技术、人工神经网络、专家系统、模糊集理论等综合智能系统在状态监测及故障诊断中应用,使基于设备状态监测和先进诊断技术的状态检修研究得到发展,成为电力系统中的一个重要研究领域。

电力维修时,一般需要准备大量的原材料以及工具,而电力维修的必要工具有的时候体积大,现在的普通车辆单侧开门常常使得工具无法放入取出,影响维修的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有电力检修时体积较大的检修工具无法放入的问题,设计了一种能够多向开启的电力检修车辆的运货箱体,该箱体通过多向的开启,使得大体积的工具能够方便放入和取出。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现:能够多向开启的电力检修车辆的运货箱体,包括箱体,所述箱体呈四方体结构,箱体由一块底板、两块侧板、一块顶板、一块端盖以及一块挡板构成,挡板和端盖平行,底板和顶板平行,顶板设置在底板的正上方,两块侧板相互平行,两块侧板设置在底板和顶板之间,侧板同时与底板和顶板连接,底板、侧板以及顶板均设置在挡板和端盖之间,且挡板和端盖同时与底板、侧板以及顶板连接,侧板和挡板之间、顶板和端盖之间均设置有若干个锁扣,锁扣设置在箱体内部,锁扣分别与对应的侧板、挡板、顶板或端盖连接,侧板和端板均能够绕着和它们各自连接的锁扣向箱体外部转动。锁扣是现有的设备,利用锁扣将箱体其中的部件连接,使得转动时能够进行移动角度的张开而整体不会移动,箱体的空间增大,使得大体积的工具能够方便放入和取出。

进一步地,所述底板和侧板连接的一端设置有凸台,凸台凸出设置在底板的该端面上,侧板和底板连接的一端内凹形成凹槽,凹槽与侧板中设置为箱体内壁的面连通,凸台设置在凹槽中,且凸台的外壁与凹槽对应的壁面或底面接触。利用凸台是作为侧板关闭后的定位部件,防止其出现大幅度的摆动。

进一步地,所述端盖和顶板之间设置有若干个支撑机构,支撑机构的两端分别与端盖和顶板连接;所述支撑机构的数量为两个,同时与顶板和端盖连接的锁扣设置在两个支撑机构之间;所述支撑机构包括支撑柱和支撑筒,支撑柱的轴线和支撑筒的轴线相互平行,支撑柱一端与端盖连接,另一端设置在支撑筒内部,且支撑柱能够在支撑筒内移动,支撑筒与顶板连接;所述支撑筒和顶板之间设置有连接柱,连接柱的两端分别与支撑筒的外壁和顶板作为箱体内壁的壁面连接。支撑机构是作为支撑端盖和顶板,同时支撑机构在超过一定的力后能够进行收缩,这样在正常情况下能够将端盖进行支撑固定,而受到朝范围的力后能够将端盖关闭。

综上所述,本实用新型的有益效果是:该运货箱体的结构简单,利用其三个方向的旋转开启,使得开口的空间增大,检修人员能够将体积大、长度长的工具顺利地放入和取出,提高了维修效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中标记及相应的零部件名称:1—端盖;2—支撑柱;3—支撑筒;4—连接柱;5—锁扣;6—底板;7—凸台;8—侧板;9—顶板。

具体实施方式                  

下面结合实施例及附图,对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不仅限于此。

实施例:

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