[实用新型]能够多向开启的电力检修车辆的运货箱体有效
| 申请号: | 201320531976.2 | 申请日: | 2013-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN203428191U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | 兰波;熊峰;张大志;吴兴兵 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网四川省电力公司广元供电公司 |
| 主分类号: | B65D43/16 | 分类号: | B65D43/16;B65D6/02 |
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
| 地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 能够 多向 开启 电力 检修 车辆 货箱 | ||
1.能够多向开启的电力检修车辆的运货箱体,其特征在于:包括箱体,所述箱体呈四方体结构,箱体由一块底板(6)、两块侧板(8)、一块顶板(9)、一块端盖(1)以及一块挡板构成,挡板和端盖(1)平行,底板(6)和顶板(9)平行,顶板(9)设置在底板(6)的正上方,两块侧板(8)相互平行,两块侧板(8)设置在底板(6)和顶板(9)之间,侧板(8)同时与底板(6)和顶板(9)连接,底板(6)、侧板(8)以及顶板(9)均设置在挡板和端盖(1)之间,且挡板和端盖(1)同时与底板(6)、侧板(8)以及顶板(9)连接,侧板(8)和挡板之间、顶板(9)和端盖(1)之间均设置有若干个锁扣(5),锁扣(5)设置在箱体内部,锁扣(5)分别与对应的侧板(8)、挡板、顶板(9)或端盖(1)连接,侧板(8)和端板(1)均能够绕着和它们各自连接的锁扣(5)向箱体外部转动。
2.根据权利要求1所述的能够多向开启的电力检修车辆的运货箱体,其特征在于:所述底板(6)和侧板(8)连接的一端设置有凸台(7),凸台(7)凸出设置在底板(6)的该端面上,侧板(8)和底板(6)连接的一端内凹形成凹槽,凹槽与侧板(8)中设置为箱体内壁的面连通,凸台(7)设置在凹槽中,且凸台(7)的外壁与凹槽对应的壁面或底面接触。
3.根据权利要求1所述的能够多向开启的电力检修车辆的运货箱体,其特征在于:所述端盖(1)和顶板(9)之间设置有若干个支撑机构,支撑机构的两端分别与端盖(1)和顶板(9)连接。
4.根据权利要求3所述的能够多向开启的电力检修车辆的运货箱体,其特征在于:所述支撑机构的数量为两个,同时与顶板(9)和端盖(1)连接的锁扣(5)设置在两个支撑机构之间。
5.根据权利要求4所述的能够多向开启的电力检修车辆的运货箱体,其特征在于:所述支撑机构包括支撑柱(2)和支撑筒(3),支撑柱(2)的轴线和支撑筒(3)的轴线相互平行,支撑柱(2)一端与端盖(1)连接,另一端设置在支撑筒(3)内部,且支撑柱(2)能够在支撑筒(3)内移动,支撑筒(3)与顶板(9)连接。
6.根据权利要求5所述的能够多向开启的电力检修车辆的运货箱体,其特征在于:所述支撑筒(3)和顶板(9)之间设置有连接柱(4),连接柱(4)的两端分别与支撑筒(3)的外壁和顶板(9)作为箱体内壁的壁面连接。
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