[实用新型]一种开闭件刚度试验加载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种开闭件刚度试验加载装置。

背景技术

开闭件是车身的关键零部件，其灵活性、坚固性、密封性等对汽车产品的使用有很大影响，而这些性能均与其刚度有关。准确测试车身开发过程中各个阶段开闭件刚度数据，对指导、验证设计及制造过程有着重要意义。开闭件形状相当复杂，较难调整加载装置在指定方向和位置进行加载；此外，需测量的点多，工作量大。

目前应用较多的有液压缸、气缸、千斤顶等加载设备，都不易安装且难以调节加载位置及角度。例如，现有开展乘用车开闭件刚度试验所采用的加载装置中，加载头通过剪式千斤顶进行加载操作，但是只能绕回转轴一个方向转动，且调整后不能自锁，还需拧紧锁紧螺栓，故安装调节也不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种可多自由度调节加载方向、安装调节简便的开闭件刚度试验加载装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种开闭件刚度试验加载装置，包括：底座；可滑动地安装在所述底座上的滑座；可滑动地安装在所述滑座上的滑块；固定连接在所述滑块上的第一蜗轮蜗杆组，所述第一蜗轮蜗杆组包括第一蜗轮、可与所述第一蜗轮相啮合的第一蜗杆及设置在所述第一蜗轮中央并与之垂直的第一蜗轮轴；固定连接在所述第一蜗轮蜗杆组上的固定支架；固定连接在所述固定支架上的第二蜗轮蜗杆组，所述第二蜗轮蜗杆组包括第二蜗轮、可与所述第二蜗轮相啮合的第二蜗杆及设置在所述第二蜗轮中央并与之垂直的第二蜗轮轴；与所述第二蜗轮蜗杆组固定连接的剪式千斤顶；安装在所述剪式千斤顶上的力传感器和加载头；所述第一蜗轮蜗杆组带动所述加载头绕所述第一蜗轮轴旋转，所述第二蜗轮蜗杆组带动所述加载头绕所述第二蜗轮轴旋转。

其中，所述第一蜗杆与所述第一蜗轮轴相垂直，所述第二蜗杆与所述第二蜗轮轴相垂直，所述第一蜗杆与所述第二蜗杆相垂直。

其中，所述底座呈矩形，上下各设有用于与所述滑座装配的第一凸台，所述滑座在沿其长度方向的两端各设有一形状与所述第一凸台相匹配的第一燕尾槽，在所述第一燕尾槽之间设有第一螺纹孔，在所述第一燕尾槽和第一螺纹孔的背面设有一对沿所述滑座长度方向延伸的、用于与所述滑块装配的第二凸台。

其中，第一调节螺杆一端安装在所述底座上，并穿过所述第一螺纹孔，与之形成螺纹连接，所述第一调节螺杆与所述第一凸台平行。

其中，所述滑块包括竖板和分别自所述竖板上下两端向同侧延伸而成的顶板和底板，所述顶板和底板相互平行，且均与所述竖板垂直；所述顶板和底板在靠近所述竖板处，分别形成用于与所述滑座上的第二凸台装配的第二燕尾槽，所述顶板表面还设有一对用于安装所述第一蜗杆的凸耳。

其中，所述顶板和底板上各设有一个用于固定安装所述第一蜗轮轴的安装孔；在所述顶板的两个第二燕尾槽之间设有第二螺纹孔，在所述底板的两个第二燕尾槽之间设有通孔，所述第二螺纹孔与所述通孔共轴，用于安装第二调节螺杆，所述第二调节螺杆与所述第二螺纹孔形成螺纹连接，所述第二调节螺杆位于所述第二凸台外侧，并平行于所述第二凸台。

其中，所述固定支架安装在所述滑块的顶板与底板之间，包括内设轴孔的套筒和分别自所述套筒顶面和底面向同侧延伸而成的上凸板和下凸板，所述上凸板和下凸板相互平行，所述套筒侧面凸设有内设侧安装孔的凸块，所述第二蜗杆安装在所述上凸板和下凸板远离所述套筒的另一端，所述第二蜗轮轴穿过所述侧安装孔。

其中，所述安装孔与轴孔共轴，所述第一蜗轮轴插入所述安装孔及轴孔中并通过锁紧螺钉固定。

其中，所述剪式千斤顶包括框架以及安装在所述框架上的加载梯形螺纹杆，所述框架通过安装支架与所述第二蜗轮焊接固定。

其中，所述安装支架包括一对设有销孔且相互平行的凸片，所述凸块位于所述两凸片之间，所述第二蜗轮轴穿过所述侧安装孔以及所述两凸片的销孔，所述加载梯形螺纹杆通过销钉与所述框架装配，所述加载梯形螺纹杆还包括两推力轴承，所述推力轴承被所述加载梯形螺纹杆上的轴肩以及与所述加载梯形螺纹杆焊接在一起的锁紧螺母固定在所述销钉两边。

本实用新型所提供的开闭件刚度试验加载装置，使用两组蜗轮蜗杆多自由度调节加载方向，均可实现自锁，且结构紧凑，使得调节安装方便，占用空间小。

附图说明