[实用新型]一种开闭件刚度试验加载装置有效

专利信息
申请号: 201320528054.6 申请日: 2013-08-27
公开(公告)号: CN203405326U 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 李涛;卢海波;董川川;谭能堃 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 代理人: 潘中毅;熊贤卿
地址: 510000 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 开闭 刚度 试验 加载 装置
【权利要求书】:

1.一种开闭件刚度试验加载装置,其特征在于,包括:底座(1);

可滑动地安装在所述底座(1)上的滑座(2);

可滑动地安装在所述滑座(2)上的滑块(3);

固定连接在所述滑块(3)上的第一蜗轮蜗杆组(4),所述第一蜗轮蜗杆组(4)包括第一蜗轮(40)、可与所述第一蜗轮(40)相啮合的第一蜗杆(41)及设置在所述第一蜗轮(40)中央并与之垂直的第一蜗轮轴(401);

固定连接在所述第一蜗轮蜗杆组(4)上的固定支架(5);

固定连接在所述固定支架(5)上的第二蜗轮蜗杆组(6),所述第二蜗轮蜗杆组(6)包括第二蜗轮(60)、可与所述第二蜗轮(60)相啮合的第二蜗杆(62)及设置在所述第二蜗轮(60)中央并与之垂直的第二蜗轮轴(602);

与所述第二蜗轮蜗杆组(6)固定连接的剪式千斤顶(7);

安装在所述剪式千斤顶(7)上的力传感器(8)和加载头(9);

所述第一蜗轮蜗杆组(4)带动所述加载头(9)绕所述第一蜗轮轴(401)旋转,所述第二蜗轮蜗杆组(6)带动所述加载头(9)绕所述第二蜗轮轴(602)旋转。

2.根据权利要求1所述的开闭件刚度试验加载装置,其特征在于,所述第一蜗杆(41)与所述第一蜗轮轴(401)相垂直,所述第二蜗杆(62)与所述第二蜗轮轴(602)相垂直,所述第一蜗杆(41)与所述第二蜗杆(62)相垂直。

3.根据权利要求2所述的开闭件刚度试验加载装置,其特征在于,所述底座(1)呈矩形,上下各设有用于与所述滑座(2)装配的第一凸台(10),所述滑座(2)在沿其长度方向的两端各设有一形状与所述第一凸台(10)相匹配的第一燕尾槽(20),在所述第一燕尾槽(20)之间设有第一螺纹孔(21),在所述第一燕尾槽(20)和第一螺纹孔(21)的背面设有一对沿所述滑座(2)长度方向延伸的、用于与所述滑块(3)装配的第二凸台(22)。

4.根据权利要求3所述的开闭件刚度试验加载装置,其特征在于,第一调节螺杆(101)一端安装在所述底座(1)上,并穿过所述第一螺纹孔(21),与之形成螺纹连接,所述第一调节螺杆(101)与所述第一凸台(10)平行。

5.根据权利要求3所述的开闭件刚度试验加载装置,其特征在于,所述滑块(3)包括竖板(30)和分别自所述竖板(30)上下两端向同侧延伸而成的顶板(31)和底板(32),所述顶板(31)和底板(32)相互平行,且均与所述竖板(30)垂直;所述顶板(31)和底板(32)在靠近所述竖板(30)处,分别形成用于与所述滑座(2)上的第二凸台(22)装配的第二燕尾槽(300),所述顶板(31)表面还设有一对用于安装所述第一蜗杆(41)的凸耳(311)。

6.根据权利要求5所述的开闭件刚度试验加载装置,其特征在于,所述顶板(31)和底板(32)上各设有一个用于固定安装所述第一蜗轮轴(401)的安装孔(310);在所述顶板(31)的两个第二燕尾槽(300)之间设有第二螺纹孔(320),在所述底板(32)的两个第二燕尾槽(300)之间设有通孔(330),所述第二螺纹孔(320)与所述通孔(330)共轴,用于安装第二调节螺杆(102),所述第二调节螺杆(102)与所述第二螺纹孔(320)形成螺纹连接,所述第二调节螺杆(102)位于所述第二凸台(22)外侧,并平行于所述第二凸台(22)。

7.根据权利要求5所述的开闭件刚度试验加载装置,其特征在于,所述固定支架(5)安装在所述滑块(3)的顶板(31)与底板(32)之间,包括内设轴孔(501)的套筒(50)和分别自所述套筒(50)顶面和底面向同侧延伸而成的上凸板(51)和下凸板(52),所述上凸板(51)和下凸板(52)相互平行,所述套筒(50)侧面凸设有内设侧安装孔(530)的凸块(53),所述第二蜗杆(62)安装在所述上凸板(51)和下凸板(52)远离所述套筒(50)的另一端,所述第二蜗轮轴(602)穿过所述侧安装孔(530)。

8.根据权利要求7所述的开闭件刚度试验加载装置,其特征在于,所述安装孔(310)与轴孔(501)共轴,所述第一蜗轮轴(401)插入所述安装孔(310)及轴孔(501)中并通过锁紧螺钉固定。

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