[实用新型]一种自卸车辆后门锁紧装置有效
| 申请号: | 201320527732.7 | 申请日: | 2013-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN203460750U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
| 发明(设计)人: | 谭惠明;孔利明;毛俊;钱展;王裕 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/273 | 分类号: | B60P1/273 |
| 代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
| 地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卸车 门锁 装置 | ||
1.一种自卸车辆后门锁紧装置,其特征在于,包括,
两组限位块,分别设置于车辆货箱后门两侧,每组限位块中的两块限位块相对设置于车辆货箱和后门上;
两锁紧油缸,分别设置于车辆货箱上两侧,位于两组限位块上方,锁紧油缸的活塞杆自由端设卡箍,对应所述相对设置于车辆货箱和后门上的两限位块;
气控三位六通阀,其上的出油口B口和回油口T2口分别由液压管路分别交汇至第一限流阀,再通过液压管路经互锁阀分别连接至所述两锁紧油缸的有杆腔;其中,连接至三位六通阀回油口T2口的液压管路上设安全阀;
分流集流阀,所述两锁紧油缸的无杆腔分别通过液压管路连接至分流集流阀的两出油口,分流集流阀进油口由液压管路经所述互锁阀及第二限流阀再分别通过液压管路连接至三位六通阀的出油口A口和回油口T2口;其中,连接至三位六通阀回油口T2口的液压管路上设安全阀;
锁紧操作手柄,即手控三位六通气动阀,其气路接自卸车辆货箱顶升控制系统的气路;
两限位阀,其为气动阀,分别设置于车辆货箱后门两侧,其阀杆对应设置于两锁紧油缸的活塞杆;其气路分别连接至车辆货箱顶升控制系统的顶升操作阀手柄即气控三位五通阀。
2.如权利要求1所述的自卸车辆后门锁紧装置,其特征在于,所述的限位块为楔形,对应地,所述卡箍为楔形。
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