[实用新型]一种发动机前油封座有效
| 申请号: | 201320525412.8 | 申请日: | 2013-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN203452930U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
| 发明(设计)人: | 秦江福;蔚兴建;王丽峰;刘治春;邱良胜;尹光跃 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00 |
| 代理公司: | 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 | 代理人: | 邱振泉 |
| 地址: | 537005 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 前油封座 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机领域,尤其涉及一种发动机前油封座。
背景技术
现有柴油机大多是后置齿轮室结构,前油封需要单独设计一个前油封座来支撑、固定。由于前油封不需要承受来自曲轴轴向、径向的压力,因此现有的前油封座都是采用轻量化的铸铝件、冲压件。但该类前油封座发动机在配套工程机械如推土机时,需要采用发动机三点支撑时,前机脚需要考虑放在前油封座上,并要求前机脚能绕曲轴中心轴旋转,现有前油封座无法满足要求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度的前油封座。该种前油封座采购球铁材料制造,除满足前油封的支撑、固定功能外,前端设计了一个与曲轴中心同轴的圆环台,该圆环台用来满足前机脚的支撑和绕曲轴中心旋转的功能。同时该前油封座还通过优化筋条的布置来增强刚度及可靠性。
本实用新型的技术解决方案是这样的,一种发动机前油封座,包括前机脚、前油封、活塞上指点指针、前油封座、加机油口部件、圆环台、前油封座加强筋,其特征在于前机脚(1)安装在前油封座(4),前油封座(4)中的孔口装有前油封(2),前油封座(4)顶端有圆环台(6),圆环台(6)位于前机脚(1)内孔前端,前机脚(1)顶端外面安装有活塞上指点指针(3),圆环台(6)外径底端有前油封座加强筋(7),前机脚(1)顶上装有加机油口部件(5)。
前油封座加强筋(7)开在前油封座(4)上方的圆环台(6)底边上。
前油封座加强筋(7)有一根以上。
本实用新型优点是:
1、前油封座采用QT450材料,基本壁厚达8mm。
2、前油封座前端设置有圆环台支撑发动机前机脚,机脚大孔与圆环台为小间隙配合,前机脚可绕圆环台自由旋转。
3、前油封座除了有支撑、固定前油封的作用外,还集成了加机油口部件和活塞上指点指针的安装功能。
4、前油封座内部以曲轴中心孔为基点向四周辐射布置若干加强筋,用来加强延伸进油封座内部的圆环台。
附图说明
图1为本实用新型的总装图。
图1为本实用新型的总装剖视图。
图3为本实用新型的前油封座第一轴测图。
图4为本实用新型的前油封座第二轴测图。
附图标记:前机脚(1)、前油封(2)、活塞上指点指针(3)、前油封座(4)、加机油口部件(5)、圆环台(6)、前油封座加强筋(7)。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应理解本实用新型的保护并不受具体实施方式的限制。
实施例1,如图1、图2所示,发动机前端为单点支撑,前机脚(1)单支撑安装在前油封座(4)上,前油封(2)安装在前油封座(4)与曲轴同中心的孔内。前油封座还集成了活塞上指点指针(3)和加机油口部件(5)的安装功能。如图2所示,前机脚(1)与前油封座(4)配合时,前机脚(1)的大圆孔套在前油封座(4)的前端圆环台(6)上,该两个零件为小间隙配合。由于前机脚(1)可绕前油封座(4)前端圆环台(6)旋转,在车辆运行过程中振动、变形产生的应力,可由前机脚(1)的小幅旋转释放掉。
实施例2,如图3所示,前油封座(4)前端的圆环台(6)一直延伸到前油封座(4)的内部,并以孔中心为基准向四周辐射布置了若干前油封座加强筋(7)。前油封座(4)设计时采用QT450材料,基本壁厚达到8mm,经CAE分析,刚度,强度都满足设计要求。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西玉柴机器股份有限公司,未经广西玉柴机器股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320525412.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种锰锌铁氧体粉料控制磁化度的预烧工艺
- 下一篇:多层连接式活塞环





