[实用新型]机动车车体侧部与下部连接结构有效
申请号: | 201320522610.9 | 申请日: | 2013-08-26 |
公开(公告)号: | CN203460937U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 金浩;查永双 | 申请(专利权)人: | 重庆宇杰汽车设计有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D27/02 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
地址: | 400025 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 车体 下部 连接 结构 | ||
1.一种机动车车体侧部与下部连接结构,包括车身侧部和车身下部,其特征在于:所述车身侧部的内板(31)上横向设置有加强板(32),所述车身下部的门槛梁(2)与该加强板(32)连接,该门槛梁(2)包括侧板(24)及与该侧板(24)上部连接的上横板(23),所述门槛梁(2)的侧板(24)上开设有焊接过孔(22),所述加强板(32)与所述门槛梁(2)的上横板(23)焊接连接。
2.根据权利要求1所述的机动车车体侧部与下部连接结构,其特征在于:所述加强板(32)和上横板(23)倾斜设置,该加强板(32)的上表面与上横板(23)的下表面贴合。
3.根据权利要求2所述的机动车车体侧部与下部连接结构,其特征在于:所述加强板(32)与上横板(23)均朝车身下部方向向下倾斜。
4.根据权利要求1所述的机动车车体侧部与下部连接结构,其特征在于:所述上横板(23)下表面上设置有向下凸出的的凸台(21),该凸台(21)与所述焊接过孔(22)的位置相对应,所述凸台(21)下表面与加强板(32)的上表面焊接。
5.根据权利要求4所述的机动车车体侧部与下部连接结构,其特征在于:所述凸台(21)和焊接过孔(22)的数量为2-4个。
6.根据权利要求5所述的机动车车体侧部与下部连接结构,其特征在于:所述凸台(21)由上横板(23)下凹形成,且该凸台(21)与所述上横板(23)一体冲压成型。
7.根据权利要求1所述的机动车车体侧部与下部连接结构,其特征在于:所述门槛梁(2)还包括与所述侧板(24)下部相连接的下横板(25),该上横板(23)和下横板(25)与侧板(24)为一体成型,所述上横板(23)和下横板(25)与内板(31)的接触端均向外翻折。
8.根据权利要求1所述的机动车车体侧部与下部连接结构,其特征在于:所述车身侧部还包括与内板(31)外侧面相连接的外板(33)。
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