[实用新型]一种客车用天然气发动机有效
| 申请号： | 201320518280.6 | 申请日： | 2013-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN203441637U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 王涛;高惠蛟;丁彬;孙霞 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02M21/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 秦雯 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 天然气 发动机 | ||
1.一种客车用天然气发动机，包括曲轴连杆机构、配气机构、进排气系统、冷却系统、润滑系统和电器系统，其特征在于：所述发动机还包括电控燃气供给系统，所述电控燃气供给系统包括燃气混合部分、调节燃气空燃比的ECM控制部分和实现ECM闭环控制的反馈信号部分，所述反馈信号部分包括设置在增压器与氧化型后处理器之间、检测排气中氧浓度的氧传感器。
2.按照权利要求1所述的客车用天然气发动机，其特征在于：所述燃气混合部分包括燃气部分和空气部分，所述燃气部分包括汽化器、与汽化器连接的低压过滤器、与低压过滤器连接的低压电磁截止阀、与低压电磁截止阀连接的EPR，从所述EPR输出的可燃气进入到混合器；所述空气部分包括空滤器、与空滤器连接的增压器、与增压器连接的中冷器，从中冷器中输出的空气也进入到所述混合器中，与混合器中的可燃气混合后形成燃气混合气。
3.按照权利要求2所述的客车用天然气发动机，其特征在于：所述ECM控制部分包括与所述混合器连接的节气门和ECM，所述氧传感器将反馈信号输送给所述ECM。
4.按照权利要求3所述的客车用天然气发动机，其特征在于：所述反馈信号部分还包括用于测量进气管中的绝对压力以及燃气混合气温度的TMAP传感器，所述TMAP传感器安装在进气歧管上且与ECM连接。
5.按照权利要求3所述的客车用天然气发动机，其特征在于：所述反馈信号部分还包括凸轮轴位置传感器，所述凸轮轴位置传感器位于凸轮轴信号盘上且与ECM连接。
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