[实用新型]车窗玻璃升降总成的导轨点焊机有效
申请号: | 201320516666.3 | 申请日: | 2013-08-22 |
公开(公告)号: | CN203409462U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 龙远卫 | 申请(专利权)人: | 温州天球电器有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325200 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 玻璃 升降 总成 导轨 点焊 | ||
1.一种车窗玻璃升降总成的导轨点焊机,其特征在于:包括有机架、安装于机架上的导轨放置架、设于导轨放置架一侧的可将托板输送至导轨放置架处的托板夹持输送机构及与托板夹持输送机构衔接的送料震动料盘,导轨放置架上方设有点焊机构,送料震动料盘与托板夹持输送机构之间通过传送通道衔接。
2.根据权利要求1所述的车窗玻璃升降总成的导轨点焊机,其特征在于:所述的托板夹持输送机构包括有可张合的夹持件及驱动夹持件朝向导轨放置架往复滑移的驱动机构,传送通道位于托板夹持输送机构的对应处设有托板夹持定位空间。
3.根据权利要求2所述的车窗玻璃升降总成的导轨点焊机,其特征在于:所述的夹持件包括有两片可张合的夹持片,两夹持片之间通过铰接件铰接连接,两夹持片分别为主动夹持片及从动夹持片,主动夹持片上安装有驱动两夹持片张合的气缸体,气缸体的气缸轴贯穿主动夹持片可与从动夹持片呈抵触配合,所述的机体上位于托板夹持输送机构处设有安装座,安装座上设有与从动夹持片呈导槽导轨配合的滑移座,所述的驱动机构包括有安装于安装座上并与从动夹持片联动连接的气缸。
4.根据权利要求3所述的车窗玻璃升降总成的导轨点焊机,其特征在于:所述的从动夹持片的横截面呈“工”字形,其横向的两侧分别开设有导槽,所述的滑移座上设有与从动夹持片的导槽适配的导轨。
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