[实用新型]双流道吸淤头有效
| 申请号: | 201320510943.X | 申请日: | 2013-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN203546785U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
| 发明(设计)人: | 曹湘波;郑捷;向宏;林鸣;赵宁;陈世明;李建峰;陈壮雄;胡银冬;曾祥云;韦杏静;赖盖文;刘静;朱淋淋 | 申请(专利权)人: | 中交广州航道局有限公司 |
| 主分类号: | E02F3/92 | 分类号: | E02F3/92 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
| 地址: | 510230 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双流 道吸淤头 | ||
1.一种双流道吸淤头,其特征在于,包括:上部端口汇合至同一圆管(9)、下部吸口(7)朝向相反方向的第一流道(21)和第二流道(22),所述第一流道(21)和第二流道(22)组合形成“人”字形结构,且两流道下部吸口(7)的开口端面与清淤基底垂直;所述第一流道(21)和第二流道(22)的中部通过挡板(1)隔开,所述挡板(1)与两流道上部端口的横截面垂直,所述第一流道(21)和第二流道(22)的中部设置有与流道流向垂直的转轴(61),挡板(1)可转动地安装在转轴(61)上,所述挡板(1)绕转轴(61)转动后可堵塞第一流道(21)或第二流道(22)的流通。
2.如权利要求1所述的双流道吸淤头,其特征在于,所述第一流道(21)和第二流道(22)外部设置有驱动油缸(6),所述转轴(61)与驱动油缸(6)相连,由驱动油缸(6)驱动转轴(61)转动。
3.如权利要求1所述的双流道吸淤头,其特征在于,所述第一流道(21)和第二流道(22)内部分别设置有限位块,所述挡板(1)绕转轴(61)转动至所述限位块时,所述第一流道(21)或第二流道(22)被所述挡板(1)堵塞。
4.如权利要求1所述的双流道吸淤头,其特征在于,所述吸口(7)上方设置有水平导向板(3),所述水平导向板(3)与形成吸口(7)的顶板相连。
5.如权利要求4所述的双流道吸淤头,其特征在于,所述水平导向板(3)的两侧分别设置有与其垂直的护板,所述护板的第一直角边与所述水平导向板(3)相连,所述护板的第二直角边与形成吸口(7)的侧板相连,所述护板的斜边为弧形边。
6.如权利要求5所述的双流道吸淤头,其特征在于,所述第一流道(21)和第二流道(22)下部形成吸口(7)的顶板和底板分别为弧形板。
7.如权利要求1所述的双流道吸淤头,其特征在于,所述第一流道(21)和第二流道(22)的下部的横截面面积由两流道中部至吸口(7)处逐渐增大。
8.如权利要求1所述的双流道吸淤头,其特征在于,所述第一流道(21)和第二流道(22)的中部的横截面为四边形。
9.如权利要求8所述的双流道吸淤头,其特征在于,所述圆管(9)与所述第一流道(21)和第二流道(22)的中部之间通过变形管相连,所述变形管的一端开口为圆形,与所述圆管(9)连接,另一端开口为四边形,与所述第一流道(21)和第二流道(22)的中部连接。
10.如权利要求9所述的双流道吸淤头,其特征在于,所述变形管由四块三角卷板(11)和四块三角板(10)组成,所述三角卷板(11)为由三角形板弯曲形成的表面为弧形的板,三角卷板(11)的底边为弧形,与圆管(9)连接;三角板(10)底边与所述第一流道(21)和第二流道(22)中部管道上端开口的四条边连接,其他两个边与三角卷板(11)斜边连接。
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