[实用新型]电动或混合动力汽车用锂电池的电池组冷却装置

权利要求书

1.电动或混合动力汽车用锂电池的电池组冷却装置，其特征在于：电池组安装在充满冷却液的冷却腔体内，电池组的极柱伸出冷却腔体外，冷却腔体上设置有冷却液的进液管和出液管，所述的冷却腔体内自下而上设置的下格栅组件、中间格栅组件、上格栅组件及盖板组件将冷却腔体分隔成下冷却腔、上冷却腔和溢流腔，中间格栅组件的侧边上设置有下冷却腔与上冷却腔互通的开口或通孔，所述的下冷却腔、上冷却腔和溢流腔的侧壁上设置有伸出腔体外壁的进液管、出液管和溢流管。 

2.根据权利要求1所述的电动或混合动力汽车用锂电池的电池组冷却装置，其特征在于：所述的下格栅组件包括下格栅和镶嵌在下格栅上侧的密封垫，中间格栅组件包括中间格栅和镶嵌在中间格栅下侧的密封垫，上格栅组件包括上格栅和镶嵌在上格栅下侧的密封垫。 

3.根据权利要求1所述的电动或混合动力汽车用锂电池的电池组冷却装置，其特征在于：所述的盖板组件包括盖板和镶嵌在盖板下侧的密封垫。 

4.根据权利要求1所述的电动或混合动力汽车用锂电池的电池组冷却装置，其特征在于：所述的上、中、下格栅组件和盖板组件上均设置有格栅网孔结构，网孔尺寸与电池组外形尺寸相匹配。 

5.根据权利要求1所述的电动或混合动力汽车用锂电池的电池组冷却装置，其特征在于：所述的上、中、下格栅组件由定位杆定位安装。 

6.根据权利要求5所述的电动或混合动力汽车用锂电池的电池组冷却装置，其特征在于：所述上、中、下格栅组件由定位杆定位安装的具体结构是：冷却腔体的底壁上设置的两个以上的安装位上分别连接有定位杆，定位杆有长杆部和短杆部，定位杆的下侧由上向下卡接在下格栅组件并连接在安装位上，短杆部由下向上卡接在中间格栅组件上并螺接连接，长杆部由下向上卡接在上格栅组件上并螺接连接。 

7.根据权利要求1所述的电动或混合动力汽车用锂电池的电池组冷却装置，其特征在于：所述的冷却腔体与盖板为螺纹连接。 

8.根据权利要求1所述的电动或混合动力汽车用锂电池的电池组冷却装置，其特征在于：所述的冷却腔体、进液管、出液管、溢流管、格栅组件、盖板组件、定位杆是用塑料材料制成的。